Koncepcję poprowadzenia dodatkowych jezdni wzdłuż zakopianki między Krakowem a Głogoczowem wykona firma Protechnicon. Tak podała w czwartkowym komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nadal natomiast weryfikowane są oferty złożone w innym przetargu, a mianowicie na projekt dróg lokalnych wzdłuż zakopianki między Głogoczowem a Myślenicami.
Wartość oferty złożonej przez Protechnicon to ponad 3,3 mln zł. Koncepcja, którą firma na za to przygotować dotyczy prawie 7 km dróg wzdłuż zakopianki między Krakowem a Głogoczowem.
Zarówno te, jak podobne drogi między Głogoczowem a Myślenicach biegnące równolegle do zakopianki, mają odciążyć zakopiankę z ruchu lokalnego, pomiędzy miejscowościami leżącymi na tym odcinku drogi krajowej.
– Takie rozwiązanie poprawi funkcjonowanie zakopianki, gdyż skieruje część ruchu na nowe drogi biegnące wzdłuż DK7. Oddzieli to częściowo ruch lokalny od ruchu tranzytowego i turystycznego. Równocześnie pozwoli mieszkańcom okolicznych miejscowości podróżować na krótkich odcinkach bez konieczności wjazdu na zakopiankę. Budowę planujemy na lata 2031-2032 – czytamy w komunikacie GDDKIA. – Inwestycja pozwoli na wprowadzenie zmian również na samej zakopiance. Na odcinku między Krakowem a Głogoczowem planujemy zlikwidować trzy lewoskręty (przy ul. Spadzistej w Gaju oraz w Mogilanach w pobliżu przystanku Włosań i na wysokości stacji paliw).
Fot. GDDDKiA oddział w Krakowie
