W poniedziałek, 16 marca około godz. 9:00, na odcinku ok. 700 metrów zostanie zamknięta prawa jezdnia w kierunku Zakopanego. Ruch będzie odbywał się jezdnią lewą – po jednym pasie w każdym kierunku. Taka organizacja potrwa do czwartku, 19 marca do godz. 18:00. W tym czasie wykonawca planuje ułożenie ostatniej, ścieralnej warstwy asfaltu na całej jezdni prawej oraz montaż osłon przeciwolśnieniowych na wcześniej zamontowanych barierach.

Tego samego dnia, około godz. 12:00, wprowadzona zostanie także nowa organizacja ruchu na ul. Jana Sobieskiego. Do ruchu ponownie zostanie włączona droga dojazdowa DD-03, która stanie się alternatywną trasą dla kierowców korzystających dotychczas z ul. Sobieskiego. Na tej ulicy rozpoczną się prace związane z remontem nawierzchni. O terminie zakończenia robót drogowcy poinformują w osobnym komunikacie.

Artykuł Nowa organizacja ruchu przy węźle Myślenice – kierowców czekają utrudnienia pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak informuje krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, na odcinku 400 m wprowadzony zostanie ruch jednym pasem w każdym kierunku.

– Jezdnia w kierunku Zakopanego zostanie zamknięta, ruch zostanie skierowany jednym pasem „pod prąd” na jezdnię, która na co dzień prowadzi w kierunku Krakowa. Ruch w kierunku Krakowa będzie również poprowadzony jednym, prawym pasem. Taka organizacja ruchu potrwa do czwartkowego wieczora (3 kwietnia). Musimy wprowadzić to ograniczenie, żeby na jezdni w kierunku Zakopanego zamontować rusztowanie i deskowanie. Jest to konieczne do budowy płyty kładki, który powstanie nad zakopianką – czytamy w komunikacie GDDKIA.

Podobne ograniczenia pojawią się w kolejny poniedziałek (7 kwietnia). Wtedy również na cztery dni zwężony zostanie ruch do jednego pasa w każdym kierunku. Tym razem jednak zostanie zamknięta jezdnia w kierunku Krakowa, a cały ruch na DK7 będzie poprowadzony drugą jezdnią. To również będzie służyło ustawieniu rusztowania i montowaniu deskowania.

 – Od 3 do 7 kwietnia i od 7 do 11 kwietnia wprowadzimy ruch wahadłowy na ul. Sobieskiego sterowany ręcznie. Będzie obowiązywał w czasie prac budowlanych (orientacyjnie od godz. 7 do 17). Wieczorem i nocą kierowcom będą udostępniane oba pasy ruchu – podaje GDDKiA.

Budowa węzła ma potrwać do końca br. 

Artykuł Uwaga kierowcy: od poniedziałku zmiana organizacji ruchu na zakopiance w Myślenicach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Pierwsze prace, jak informuje GDDKIA, będą polegały na przełożeniu sieci energetycznych niskiego i średniego napięcia, teletechnicznych, kanalizacyjnych, wodociągowych i gazowych, które kolidują z inwestycją. Poza tym konieczna będzie rozbiórka pięciu budynków znajdujących się na placu budowy.

Na ul. Sobieskiego zbudowane zostanie rondo, z którego będzie można wjechać na drogę krajową nr 7. Powstaną też dodatkowe pasy pozwalające na wjazd na węzeł i na zakopiankę.

Ponadto, na na wysokości przystanku „Tarnówka” (w rejonie cmentarza żydowskiego) powstanie kładka, która zastąpi obecne przejście przez zakopiankę i poprawi bezpieczeństwo pieszych.

Skorzystają także kierowcy, bo dzięki bezkolizyjnemu wjazdowi i zjazdowi poprawi się bezpieczeństwo, a likwidacja świateł upłynni ruch.

To ważne, bowiem droga krajowa nr 7 należy do sieci TEN-T i jest istotnym połączeniem komunikacyjnym kraju.

– Obsługuje ona zarówno ruch tranzytowy jak i lokalny. Z roku na rok obserwujemy zwiększenie natężenia ruchu. W latach 2020-2021 na samym odcinku Jawornik – Myślenice wyniosło ono prawie 47 tys. pojazdów na dobę – podaje GDDKiA.

Wykonawcą węzła będzie firma Banimex. Budowa potrwa 18 miesięcy, nie licząc przerw zimowych. Nowy węzeł powinien powstać do końca 2025 roku.

Wartość inwestycji to prawie 56 mln zł. Jest ona finansowana ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Artykuł Budowa węzła u wylotu ulicy Sobieskiego w Myślenicach ruszy wczesną wiosną. Umowa podpisana. pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak się okazuje, w odpowiedzi na ogłoszony przez GDDKIA przetarg wpłynęło siedem ofert. Ich rozpiętość cenowa sięga od 53 669 029 zł 61 gr. po 66 987 383,34

Także 10 października GDDKIA opublikowała informację o tym jaką kwotę zamierza przeznaczyć na sfinansowanie przedmiotu tego zamówienia. Jest to kwota 74 308 828 zł 23 gr (brutto). 

Teraz pozostaje czekać na podpisanie umowy z wykonawcą.  

Decyzja ZRID (Zgoda na Realizację Inwestycji Drogowej) dla tej inwestycji została podpisana kilka dni temu.

Artykuł Kto wybuduje węzeł drogowy w Myślenicach? GDDKIA otwarła oferty pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak newralgiczne są to miejsca nie trzeba nikogo, kto podróżuje zakopianką przekonywać, a najlepiej wiedzą to mieszkańcy gminy Myślenice, którzy nieraz wiele razy dziennie muszą włączać się do ruchu na zakopiance. O ile w Myślenicach pomaga im sygnalizacja świetlna, o tyle w Krzyszkowicach muszą liczyć tylko na własny refleks. Do tego dochodzi kwestia pieszych przekraczających zakopiankę po pasach.

Obie inwestycje mają poprawić bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i kierowców. W Myślenicach ma powstać bezkolizyjny węzeł (typu trąbka), z przejazdem górą nad zakopianką, z łącznicami, z pasami włączenia i wyłączenia oraz kładką dla pieszych w rejonie cmentarza żydowskiego.

W Krzyszkowicach natomiast taki bezkolizyjny ruch samochodów, rowerów i pieszych ma się odbywać tunelem, który ma powstać pod zakopianką.

Wojewoda małopolski Łukasz Kmita nazwał te miejsca w obecnym kształcie „skrzyżowaniami grozy” i przytoczył statystki, z których wynika, że tylko w Krzyszkowicach w ciągu czterech lat (2017-21) miało miejsce 45 kolizji i 18 wypadków, jedna osoba zginęła, a 23 zostały ranne.

Burmistrz Jarosław Szlachetka, który był świadkiem podpisania tych decyzji, mówi, że cieszy się, iż tym samym inwestycja przechodzi w kolejną fazę.

– Jesteśmy coraz bliżej tego, aby przysłowiowa pierwsza łopata była wbita w tym miejscu. Już niedługo, bo mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu inwestor dokona wyboru oferty wykonawcy tego zadania – powiedział burmistrz.

Ogłoszony w lipcu przetarg, który ma wyłonić wykonawcę budowy w miejscu dzisiejszego skrzyżowania zakopianki z ulica Sobieskiego na bezkolizyjny węzeł typu trąbka zbliża się ko końcowi. Otwarcie ofert zaplanowane jest na 10 października.

Po tej dacie oferenci będą mieli czas na ewentualne odwołania, dlatego też, jak mówił w czwartek w Myślenicach Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału GDDKIA, trudno przewidzieć, kiedy umowa dojdzie do podpisania umowy i przekazania placu budowy, tym niemniej spodziewane jest to w tym roku.

– Termin realizacji jest dość szybki: dwa okresy budowlane, nie wliczając w to zimy. Na koniec 2025 roku odbywa węzły powinny być skończone – powiedział Tomasz Pałasiński.

Poseł Władysław Kurowski przypomniał przy okazji podpisywania decyzji ZRID, że na wydanie decyzji środowiskowej, a potem ZRID, czeka inwestycja w Jaworniku, a za nią w kolejce czekają jeszcze dwie inwestycje w Głogoczowie.

Dyrektor Pałasiński mówił zaś, że w sumie na etapie przygotowań lub realizacji jest sześć inwestycji dotyczących odcinka zakopianki Kraków-Myślenice.

Wspólnym celem wszystkich jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i bezpieczeństwa pieszych, stąd bezkolizyjne węzły i likwidacja przejść dla pieszych w poziomie drogi. Drugim celem jest natomiast poprawa płynności ruchu. Jak dodał dyrektor, szacuje się, że po wykonaniu tych inwestycji czas przejazdu pomiędzy Krakowem a Myślenicami może się skrócić w niektórych przypadkach nawet o kilkanaście minut.

Artykuł Ważne decyzje w sprawie ważnych inwestycji na zakopiance pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.