Dziś rowerem, po specjalnie wytyczonych ścieżkach lub w tzw. ruchu ogólnym, można przejechać od „małpiego gaju” do mostu osieczańskiego. Za tym ostatnim kończy się dziś myślenicki odcinek VeloRaby, ale budowana właśnie kładka wraz z dojazdem do niej, ma połączyć ten istniejący już odcinek trasy z drugim brzegiem Raby, na którym powstaje już kolejny odcinek VeloRaby -1,5-kilometrowy prowadzący po  koronie zapory bocznej „Myślenice” Zbiornika Dobczyckiego – od zjazdu z kładki rowerowej do zjazdu na ulicę Kazimierza Wielkiego w Myślenicach. Ten ma być gotowy najprawdopodobniej jeszcze w te wakacje.  

W trzecim kwartale ukończony ma też zostać prawie 2,5-kilometrowy odcinek od zjazdu z zapory bocznej „Myślenice” na ul. Kazimierza Wielkiego do Borzęty.

W Borzęcie natomiast trwają już prace nad budową ścieżki wzdłuż drogi wojewódzkiej 967. Dalej, za tym odcinkiem, przejazd rowerem będzie odbywał się w ruchu ogólnym, bo po drodze gminnej, którą gmina Myślenice planuje zmodernizować właśnie pod tym kątem i przygotowuje w tym celu dokumentację. Jeszcze dalej, w rejonie cmentarza w Borzęcie, jest odcinek zmodernizowany z pomocą finansową Zarządu Dróg Wojewódzkich już w ubiegłym roku. Kolejne odcinki są w planach zarówno gminy Myślenice jak i Zarządu Dróg Wojewódzkich, włącznie z odcinkiem z kładką na potoku Słona Woda. Ten będzie ostatnim na terenie gminy Myślenice, który połączy ją w istniejącymi już odcinkami w gminie Siepraw.

Z kolei z drugiej strony myślenickiej VeloRaby powstaje (w trybie zaprojektuj-wybuduj) odcinek trasy rowerowej w Stróży do granicy z gminą Myślenice. Planowany termin zakończenia robót budowlanych to drugi kwartał 2027 roku. Razem z mającym również powstać krótkim, bo ok. 200-metrowym odcinkiem na myślenickim Zarabiu pozwolą przejechać z Myślenic do Stróży i dalej do Pcimia, gdzie VeloRaba już istnieje. Dalej powstaje już prawie 12-kilometrowy odcinek od Pcimia do Kasinki Małej. Termin zakończenia tych prac to trzeci kwartał br.

Fot. Mariusz Węgrzyn/ UMiG Myślenice

Artykuł Rowerzyści już niedługo przejadą nową kładką pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

W ramach projektu powstaną:
– nowa kładka pieszo-rowerowa nad Rabą,
– kładka nad potokiem Kobylak,
– ponad kilometr nowego odcinka trasy Velo Raba,
– oświetlenie, miejsce obsługi rowerzystów oraz nowa organizacja ruchu.

Nowa kładka będzie w pełni dostępna dla wszystkich użytkowników – rodziców z wózkami, seniorów i osób z niepełnosprawnościami. Co równie ważne, stworzy dodatkową drogę ewakuacyjną dla plaży trawiastej na Zarabiu, co umożliwi powrót największych wydarzeń plenerowych, w tym Dni Myślenic, do ich tradycyjnej lokalizacji.

Burmistrz Jarosław Szlachetka podkreśla, że to efekt skutecznego pozyskiwania środków zewnętrznych i odpowiedź na potrzeby mieszkańców. Inwestycja połączy rozwój infrastruktury, poprawę bezpieczeństwa oraz dalszą rozbudowę jednej z najważniejszych tras rowerowych w Małopolsce.

Realizacja projektu planowana jest do końca 2028 roku.

To kolejny krok w kierunku nowoczesnych, bezpiecznych i bardziej przyjaznych mieszkańcom Myślenic.

Artykuł Blisko 11,5 mln zł dla Myślenic! Powstanie nowa kładka na Zarabiu i kolejny odcinek Velo Raba pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Wartość tego projektu to blisko 5,2 mln zł. Dofinansowanie ze środków europejskich pokryje blisko 4,6 mln zł. Obejmuje on realizację trzech odcinków o łącznej długości ok. 16 km:

• odcinka od zjazdu z zapory bocznej „Myślenice” na ulicę Kazimierza Wielkiego w Myślenicach do miejscowości Borzęta (długość odcinka – 2,4 km)
• odcinka na koronie zapory bocznej „Myślenice” zbiornika wodnego Dobczyce od wjazdu na kładkę rowerową w rejonie oczyszczalni ścieków do zjazdu na ulicę Kazimierza Wielkiego w Myślenicach oraz na rampie wjazdowej na koronę zapory bocznej. Wybudowana ścieżka rowerowa będzie stanowiła dojazd do budowanej obecnie  kładki rowerowej przez rzekę Raba w Myślenicach od ulicy Kazimierza Wielkiego w Myślenicach (długość odcinka – 1,68 km)
• odcinka od parkingu w Kasince Małej do miejscowości Pcim (długość odcinka – 11,95 km).

Przy okazji sprawdziliśmy jak postępują prace nad budową tych i innych odcinków VeloRaby. Najbardziej zaawansowane są te przy budowie kładki rowerowej na Rabie (jak budowa wyglądała w marcu br. można zobaczyć tutaj).  Będzie z niej można korzystać już od wakacji, bo jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, planowany termin zakończenia prac i uzyskania pozwolenia na użytkowanie to koniec czerwca br.

W trzecim kwartale br. mają z kolei być zakończone prace nad budową trzech odcinków. Pierwszy z nich to odcinek po  koronie zapory bocznej „Myślenice” Zalewu Dobczyckiego (od zjazdu z budowanej teraz kładki do zjazdu na ulicę Kazimierza Wielkiego w Myślenicach oraz na rampie wjazdowej na koronę zapory bocznej). Jego długość to 1,68 km.

Drugi mający być oddany w trzecim kwartale odcinek to odcinek  od zjazdu z korony zapory bocznej na ulicę Kazimierza Wielkiego w Myślenicach do Borzęty. Jego długość to 2,4 km.

Wreszcie trzeci odcinek, którym przejedziemy w trzecim kwartale to odcinek od parkingu w Kasince Małej do Pcimia. Jego długość to 11,95 km.

Najdłużej, bo do drugiego kwartału 2027 roku trzeba będzie poczekać na wybudowanie odcinka łączącego myślenickie Zarabie ze Stróżą. Jest on realizowany w systemie zaprojektuj i wybuduj – obecnie trwają prace projektowe.

Budowane i już istniejące odcinki trasy VeloRaba w Myślenicach. Kładka w listopadzie 2025 i marcu 2026

Artykuł Fundusze Europejskie dla Małopolski wspomogą budowę VeloRaby pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Sama kładka powstanie ok. 100 m poniżej mostu. Ścieżka rowerowa docelowo będzie częścią dużo dłuższej, bo 120-kilomertowej trasy rowerowej VeloRaba łączącej Rabkę z okolicami Niepołomic. W symbolicznym wbiciu łopaty wzięli udział m.in. marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka i burmistrz Myślenic Jarosław Szlachetka.

Koszt inwestycji to 7,2 mln zł. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie. 

Artykuł W Myślenicach rusza budowa kładki rowerowej nad Rabą pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.