Choć wyjątkowo mroźna zima nieco spowolniła prace, nie zatrzymała ich całkowicie. W pierwszych miesiącach roku zamontowano bariery energochłonne, wypełnienia ekranów akustycznych oraz oświetlenie. Na drogach dojazdowych wykonano kolejne warstwy nawierzchni, przygotowano ściany wykopu do zabezpieczenia, zakończono prace ziemne oraz wykonano kanalizację deszczową.

Do końca kwietnia zaplanowano jeszcze prace wykończeniowe – likwidację przejść dla pieszych na zakopiance, montaż docelowego oznakowania oraz wysięgników dla tablic kierunkowych. Wszystkie te działania będą prowadzone już przy odbywającym się ruchu.

W otwarciu wzięli udział m.in.: dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA Maciej Ostrowski, wojewoda małopolski Krzysztof Klęczar, starosta myślenicki Józef Tomal wraz z wicestarostą Ewą Kęsek, burmistrz Miasta i Gminy Myślenice Jarosław Szlachetka wraz z zastępcą Robertem Bylicą, radny powiatowy Robert Pitala, sołtys Andrzej Grzybek, przedstawicielka mieszkańców Bożena Góra oraz prezes firmy Nowak-Mosty Władysław Nowak.

Jak podkreślił burmistrz, miejsce to przez lata było jednym z najbardziej niebezpiecznych punktów na zakopiance, jednak dziś to się zmieniło.

Od samego początku zabiegałem o realizację tej inwestycji – najpierw jako poseł, a później jako burmistrz, wspólnie z przedstawicielami mieszkańców: Andrzejem Grzybkiem, Robertem Pitalą oraz Władysławem Dydułą, poprzednim sołtysem. Kluczowym momentem było doprowadzenie do podpisania programu inwestycyjnego przez Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka, co zapewniło finansowanie i umożliwiło realizację zadania. Nie była to łatwa droga – pojawiały się spory, protesty, odwołania i długotrwałe procedury. Jednak dzięki konsekwencji i determinacji krok po kroku doprowadziliśmy ten projekt do końca. To, co przez lata wydawało się nieosiągalne, udało się zrealizować w cztery lata. Bo liczy się działanie, a nie wymówki.

Dziś możemy powiedzieć jasno:
Krzyszkowice stały się bezpieczniejsze

Artykuł Nowy węzeł w Krzyszkowicach już otwarty pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Niestety z przyczyn od nas niezależnych, mianowicie dużych opadów deszczu, a miejscami nawet śniegu, nie będziemy w stanie dokonać jutrzejszego otwarcia Węzła Krzyszkowice wraz z tunelem. Pozostały nam do wykonania prace wykończeniowe, ale także, co istotne, malowanie, którego w takich warunkach pogodowych nie można przeprowadzić – czytamy w komunikacie GDDKiA. – Mamy świadomość jak ważna jest ta droga zarówno dla lokalnych mieszkańców jak i dla pojazdów jadących tamtędy tranzytem. Zwłaszcza w okresie świątecznym zakopianka będzie popularną destynacją wśród kierowców, dlatego robiliśmy co w naszej mocy, aby otworzyć drogę jeszcze przed Wielkanocą. Niezależnie od tego naszym kluczowym priorytetem jest bezpieczeństwo i spełnienie wyśrubowanych norm, bez których otwarcie nowego węzła nie jest możliwe.

Fot. UMIG Myślenice

Artykuł Otwarcie tunelu w Krzyszkowicach przesunięte pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak można przeczytać w zamówieniu, „zadanie polega na zaprojektowaniu oraz budowie i przebudowie: jezdni dodatkowych zlokalizowanych odcinkowo po obu stronach drogi krajowej nr 7 w m. Krzyszkowice na odcinku około 1 km, budowie 3 mostów w ciągu jezdni dodatkowych, przebudowie kolidującej infrastruktury uzbrojenia terenu (sieci kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągowej, gazowej, elektroenergetycznej, telekomunikacyjnej), ekranów akustycznych wraz z niezbędnymi rozbiórkami elementów drogowych i wyburzeniami obiektów kubaturowych.”

Okres realizacji zamówienia to 960 dni.

Budowy tych dróg domagali się mieszkańcy kilku przysiółków, szczególnie od kiedy stało się wiadome, że w Krzyszkowicach powstanie węzeł drogowy (jego budowa trwa i według planu ma się zakończyć do końca br.).

– W Krzyszkowicach budujemy już tunel pod DK7, a dodatkowo chcemy zamknąć sześć zjazdów z zakopianki. Żeby to zrobić, musimy zapewnić mieszkańcom możliwość włączenia się do ruchu na DK7 w innym miejscu. Tym innym, zdecydowanie bezpieczniejszym miejscem będzie powstający właśnie węzeł. Budowa 560 m nowych i poszerzenie 410 m już istniejących dróg wzdłuż zakopianki połączy krzyszkowickie posesje z tunelem pod zakopianką. Zbudujemy też trzy nowe mosty – na Krzyszkowiance i Młynówce. Wykonawca, po podpisaniu umowy, będzie miał niespełna 3 lata na przygotowanie projektu prac, uzyskanie niezbędnych zezwoleń oraz realizację inwestycji – czytamy w komunikacie GDDKIA.

Termin składania ofert mija 29 sierpnia.

Fot. GDDKiA oddział w Krakowie

Artykuł Ogłoszono przetarg na budowę dróg lokalnych wzdłuż zakopianki w Krzyszkowicach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Gotowa kładka została dostarczona na plac budowy w czwartek ok. północy. Późnym wieczorem zwęziliśmy obie jezdnie zakopianki do jednego pasa ruchu w każdym kierunku i zaczęliśmy prace związane z montażem deskowania. Następnie o 1:40 zamknęliśmy całkowicie ruch na drodze krajowej nr 7 i rozpoczęliśmy operację przenoszenia dwóch połączonych przęseł na zbudowane w ostatnich miesiącach podpory – informuje Kacper Michna z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem.

Przęsła o wadze 16 ton, długości 40 m i szerokości 2,3 m, podnosił dźwig o maksymalnym udźwigu 80 ton. Przenoszenie i ułożenie przęseł poszło sprawnie, o 2:20 ruch na zakopiance został przywrócony.

Kładka jest położona na trzech podporach – dwie stoją po obu stronach zakopianki, trzecia zaś między jezdniami. Konstrukcja ma 3,4 m szerokości i 40 m długości i biegnie 6 m nad zakopianką. Na kładkę będzie się można dostać po schodach lub windą. 

To nowe przejście dla pieszych nad zakopianką powstaje w południowej części Mogilan, w okolicy przystanku autobusowego Włosań. Zapewni bezpieczną komunikację pomiędzy dwiema stronami zakopianki, dzięki czemu będzie można zlikwidować istniejące dziś w tym miejscu pasy. To ważne, bowiem tym odcinkiem zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące samochodów. Od 2017 roku doszło w tym miejscu do trzech wypadków z udziałem pieszych.

Koszt tej inwestycji to 6 mln zł. Prace nad jej budową mają się zakończyć w listopadzie br.

Oprócz budowy kładki dla pieszych w Mogilanach realizowanych jest też kilku innych inwestycji, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych.

Chodzi o kładki w Libertowie:

• koło skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą;
• koło przystanku autobusowego Góra Libertowska;
• przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.

Ta inwestycja już się rozpoczęła i będzie realizowana do 2027 roku.

Niespełna 1,5 km na południe od przejścia w Mogilanach powstaje kolejna kładka w Głogoczowie.

Ponadto trwają wstępne prace na budowie węzła drogowego w Krzyszkowicach – częścią tej inwestycji jest budowa tunelu pod zakopianką, który będzie służył również pieszym i pozwoli im na bezpieczne przejście na drugą stronę drogi.

Ostatnia kładka powstanie w Myślenicach, w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego cmentarza żydowskiego. Ten obiekt budujemy w ramach większej inwestycji, jaką jest węzeł Myślenice. Obydwa węzły: w Krzyszkowicach i Myślenicach mają powstać do końca 2025 roku.

Artykuł Nocna operacja na budowie kładki w Mogilanach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Nowy węzeł pozwoli na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. Zapewnimy to dzięki budowie tunelu pod drogą krajową nr 7. Będzie w nim również chodnik dla pieszych. Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic będą zjeżdżać z Zakopianki w prawo, a następnie przejeżdżać pod DK7 i dojeżdżać nową drogą nieopodal agencji pocztowej do przebiegającej przez wieś drogi powiatowej, prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, tyle że w przeciwnym kierunku, będą poruszać się pojazdy jadące z Krzyszkowic w kierunku Myślenic – pisze GDDKiA.

Ruch z Myślenic do Krzyszkowic i z centrum wsi w kierunku Krakowa będzie poprowadzony przebudowaną w pobliżu zakopianki drogą powiatową. Poprawiony zostanie zjazd z DK7 i wjazd na nią, dzięki czemu zwiększyć ma się bezpieczeństwo.

Jak podaje GDDKIA, w tym rejonie zakopianką przejeżdża codziennie prawie 40 tysięcy pojazdów. Dane te pochodzą z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu, przeprowadzonego w latach 2020-2021.

W latach 2017-2021 doszło tutaj do 45 kolizji drogowych i 18 wypadków, w których zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.

Wykonawca na budowę węzła będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy, nie licząc 3-miesięcznych przerw zimowych. Uwzględniając te przerwy węzeł powinien powstać w ciągu 2 lat.

Oprócz tej, w przygotowaniu (na różnych etapach) jest jeszcze kilka innych inwestycji na zakopiance w gminie Myślenice. W tym miesiącu otwarte zostały oferty w przetargu na budowę węzła w Myślenicach (u wylotu ul. Sobieskiego).

Artykuł Jest przetarg na budowę węzła na zakopiance w Krzyszkowicach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak newralgiczne są to miejsca nie trzeba nikogo, kto podróżuje zakopianką przekonywać, a najlepiej wiedzą to mieszkańcy gminy Myślenice, którzy nieraz wiele razy dziennie muszą włączać się do ruchu na zakopiance. O ile w Myślenicach pomaga im sygnalizacja świetlna, o tyle w Krzyszkowicach muszą liczyć tylko na własny refleks. Do tego dochodzi kwestia pieszych przekraczających zakopiankę po pasach.

Obie inwestycje mają poprawić bezpieczeństwo zarówno pieszych jak i kierowców. W Myślenicach ma powstać bezkolizyjny węzeł (typu trąbka), z przejazdem górą nad zakopianką, z łącznicami, z pasami włączenia i wyłączenia oraz kładką dla pieszych w rejonie cmentarza żydowskiego.

W Krzyszkowicach natomiast taki bezkolizyjny ruch samochodów, rowerów i pieszych ma się odbywać tunelem, który ma powstać pod zakopianką.

Wojewoda małopolski Łukasz Kmita nazwał te miejsca w obecnym kształcie „skrzyżowaniami grozy” i przytoczył statystki, z których wynika, że tylko w Krzyszkowicach w ciągu czterech lat (2017-21) miało miejsce 45 kolizji i 18 wypadków, jedna osoba zginęła, a 23 zostały ranne.

Burmistrz Jarosław Szlachetka, który był świadkiem podpisania tych decyzji, mówi, że cieszy się, iż tym samym inwestycja przechodzi w kolejną fazę.

– Jesteśmy coraz bliżej tego, aby przysłowiowa pierwsza łopata była wbita w tym miejscu. Już niedługo, bo mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu inwestor dokona wyboru oferty wykonawcy tego zadania – powiedział burmistrz.

Ogłoszony w lipcu przetarg, który ma wyłonić wykonawcę budowy w miejscu dzisiejszego skrzyżowania zakopianki z ulica Sobieskiego na bezkolizyjny węzeł typu trąbka zbliża się ko końcowi. Otwarcie ofert zaplanowane jest na 10 października.

Po tej dacie oferenci będą mieli czas na ewentualne odwołania, dlatego też, jak mówił w czwartek w Myślenicach Tomasz Pałasiński, dyrektor krakowskiego oddziału GDDKIA, trudno przewidzieć, kiedy umowa dojdzie do podpisania umowy i przekazania placu budowy, tym niemniej spodziewane jest to w tym roku.

– Termin realizacji jest dość szybki: dwa okresy budowlane, nie wliczając w to zimy. Na koniec 2025 roku odbywa węzły powinny być skończone – powiedział Tomasz Pałasiński.

Poseł Władysław Kurowski przypomniał przy okazji podpisywania decyzji ZRID, że na wydanie decyzji środowiskowej, a potem ZRID, czeka inwestycja w Jaworniku, a za nią w kolejce czekają jeszcze dwie inwestycje w Głogoczowie.

Dyrektor Pałasiński mówił zaś, że w sumie na etapie przygotowań lub realizacji jest sześć inwestycji dotyczących odcinka zakopianki Kraków-Myślenice.

Wspólnym celem wszystkich jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego i bezpieczeństwa pieszych, stąd bezkolizyjne węzły i likwidacja przejść dla pieszych w poziomie drogi. Drugim celem jest natomiast poprawa płynności ruchu. Jak dodał dyrektor, szacuje się, że po wykonaniu tych inwestycji czas przejazdu pomiędzy Krakowem a Myślenicami może się skrócić w niektórych przypadkach nawet o kilkanaście minut.

Artykuł Ważne decyzje w sprawie ważnych inwestycji na zakopiance pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Oznacza to że dla mieszkańców Krzyszkowic jak i dla kierowców, korzystających z tych dróg, w końcu pojawiły się dobre wiadomości. Wyczekiwana inwestycja, mająca na celu przebudowę niebezpiecznego skrzyżowania drogi krajowej, popularnej Zakopianki z drogą powiatową, wpłynie przede wszystkim na bezpieczeństwo użytkowników i poprawi płynność ruchu w tym newralgicznym miejscu.

Zgodnie z moimi wcześniejszymi zapewnieniami, dzisiejsza decyzja o ogłoszeniu przetargu przez Generalną Dyrekcję, jest potwierdzeniem działań o których mówiłem w końcówce minionego roku i na początku obecnego z przedstawicielami miejscowości Krzyszkowice. Cieszę się, że decyzje podjęte przez Ministerstwo Infrastruktury zostały wdrożone do realizacji

Powiedział burmistrz Jarosław Szlachetka.

Więcej na temat inwestycji przeczytacie Państwo w najnowszej Gazecie Myslenickiej

Artykuł Krzyszkowice ruszają ! pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.