W ostatnich latach kibice rajdowi przyzwyczaili się, że to właśnie impreza z bazą w Świdnicy otwiera sezon w krajowym czempionacie. Tak miało być także w 2020 roku. Pierwotnie 48. edycję Rajdu Świdnickiego-KRAUSE zaplanowano na 17-19 kwietnia, jednak z powodu ograniczeń spowodowanych pandemią koronawirusa, zawody przeniesiono na pierwszy weekend października – już jako trzecią rundę.

Dla Kacpra Wróblewskiego będzie to trzeci start w zawodach organizowanych na odcinkach specjalnych w Górach Sowich i pierwszy za kierownicą samochodu klasy R5. Załoga ORLEN Team pojedzie Skodą Fabią R5 w najnowszej specyfikacji. Oprócz pary Wróblewski – Wróbel najszybszymi i najbardziej zaawansowanymi rajdówkami klasy R5 dysponuje jeszcze trzynaście załóg. Łącznie organizatorzy przyjęli sześćdziesiąt cztery zgłoszenia.

Rajd Świdnicki to największy klasyk w obecnym kalendarzu Mistrzostw Polski. Nie ma chyba kibica w Polsce, który nie zna patelni walimskich, czyli zakrętów, po których jeździły niemalże wszystkie legendy polskich rajdów jak Marian Bublewicz czy Janusz Kulig. Mam nadzieję, że na tych kultowych trasach moja sportowa ambicja będzie zaspokojona. Jesteśmy po treningowym rajdzie, w którym wypracowaliśmy dobre ustawienie auta na suchą nawierzchnię, więc nasza pewność w rajdówce jest większa. Obawiam się tylko deszczowej pogody. Uwielbiam jeździć po śliskiej i mokrej nawierzchni, ale nigdy nie rywalizowałem Fabią R5 w takich warunkach. Myślę, że wspólnie z zespołem poradzimy sobie także z taką sytuacją

– mówi Kacper Wróblewski, kierowca ORLEN Team.

Wróblewski debiutował w Rajdzie Świdnickim-KRAUSE w sezonie 2013, jadąc w ramach Rajdowego Pucharu Polski. Z kolei w 2018 roku za kierownicą przednionapędowego Peugeota 208 R2 wbił się do pierwszej dziesiątki i wygrał klasyfikację 2WD oraz klasę 4. Zawodnik wraca więc na dobrze znane trasy.

Rajd Świdnicki miał rozpocząć tegoroczny sezon RSMP. W tym roku odbywa się w dość nietypowym terminie. „Jesienna” pogoda w górach bywa nieprzewidywalna, co bez wątpienia będzie dodatkowym wyzwaniem. Odliczamy godziny do startu pierwszego oesu i wierzymy, że tym razem wiatr będzie nam wiał w plecy 

– dodał pilot Jakub Wróbel.

Rajd Świdnicki to dziewięć odcinków specjalnych o łącznej długości blisko 120 km. Zawody rozpoczną się w sobotę, 3 października o 17:00 od oesu na ulicach Świdnicy. Na pierwszy dzień rajdu zaplanowano jeszcze dwie próby – Walim-Michałkowa Dolna (14,5 km) oraz ponowne starcie na ulicach miasta (5,3 km). Harmonogram niedzielnego etapu tworzą trzy oesy, każdy pokonywany dwukrotnie. Rywalizację zakończy odcinek Przełęcz Walimska – Michałkowa Górna (12,75 km) rozgrywany jako dodatkowo punktowany Power Stage.

Przypomnijmy, że jednym z partnerów załogi ORLEN Team Kacper Wróblewski – Jakub Wróbel jest Miasto i Gmina Myślenice.

Artykuł Do Świdnicy po punkty. Załoga Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel przed trzecią rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Turbojulita Rally za nami, testowy rajd na odczarowanie pecha poszedł po naszej myśli. Drugi odcinek rajdu będzie mi sie śnił po nocach. Mnóstwo materiały do analizy, która pozwoli na poprawę w kolejnych rajdach. Gratulacje dla Grześka Grzyba i Michała Poradzisza – zrobimy wszystko, żeby na Świdnicy zamienić się miejscami .

– powiedział nam po rajdzie pilot Jakub Wróbel

Załogę ORLEN Team, której partnerem jest również Miasto i Gmina Myślenice, w początkowych eliminacjach prześladował pech nie pozwalający na osiągnięcie dobrego wyniku. Trzymamy kciuki, aby druga połowa sezonu pozwoliła powetować straty z dwóch pierwszych startów, i nawiązać walkę o podium z pozostałymi załogami, w których również jadą Myśleniczanie.

Wszystkim załogom życzymy udanych startów i już czekamy na kolejną eliminację RSMP

Artykuł Udane odczarowanie pecha na Turbojulita Rally pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Rajdowa załoga ORLEN Team – Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel ma za sobą dwie pierwsze rundy krajowego czempionatu, czyli Rajd Rzeszowski i Rajd Śląska. Niestety w obu imprezach nie omijał ich pech. Dobre tempo, jakie prezentowali, nie przełożyło się na solidną zdobycz punktową. Kierowca z Żywca nie składa jednak broni. Tydzień po zakończeniu rywalizacji w śląskiej rundzie RSMP Wróblewski i Wróbel pojadą w 2. TurboJulita Rally, czyli III rundzie tegorocznej odsłony MRF Tarmac Masters. To bardzo popularny cykl rajdów okręgowych rozgrywanych na Dolnym Śląsku, dlatego zawodnicy ze stawki RSMP chętnie wykorzystują je jako okazję do treningu i sprawdzenia samochodów na krótszych, ale nadal bardzo wymagających odcinkach specjalnych.

– Chcę odczarować pecha, ale bardziej niż w magię wierzę w ciężką pracę. Dlatego startujemy w kolejnej rundzie MRF Tarmac Masters. Chcemy solidnie przygotować się do rywalizacji w Rajdzie Świdnickim Krause. Będziemy się ścigać na trudnych trasach, więc jestem przekonany, że te kilometry „odpłacą się” w Świdnicy. Cieszę się też z tego, że mamy mocną konkurencję i kilku rywali z RSMP. Porównanie tempa to najlepszy wyznacznik tego, czy nasza praca idzie we właściwym kierunku.

– mówi Kacper Wróblewski, kierowca ORLEN Team.

Gdy startowaliśmy z Kacprem w pierwszej rundzie „Tarmaca”, obiecaliśmy sobie, że na pewno tam wrócimy. Wspaniała atmosfera, dużo zgłoszeń – w tym czołówka RSMP – i klasyczne odcinki. To powody, dla których startujemy w rajdach. Powoli odliczamy już godziny do startu i postaramy się sprawić kibicom sporo radości

– powiedział Jakub Wróbel, pilot Kacpra Wróblewskiego.

Trzon harmonogramu III rundy MRF Tarmac Masters stanowią dwa odcinki specjalne – Sokolec (6 km) oraz Turbo Max (7,66 km). Każdy z nich będzie pokonywany trzykrotnie – w niedzielę 20 września. Pierwszy zlokalizowano na północ od Nowej Rudy. Drugi wytyczono na terenie gminy Jedlina-Zdrój. Na serwis załogi będą się udawać na teren wałbrzyskiej fabryki Toyoty. Zakończenie rywalizacji zaplanowano na 16:28 w niedzielę.

Na liście zgłoszeń widnieją aż 103 załogi. Cztery dysponują samochodami klasy R5, w tym Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel, którzy pojadą Skodą Fabią R5 z drugim numerem startowym. Dla załogi ORLEN Team będzie to drugi w tym sezonie start w MRF Tarmac Masters. W czerwcu Kacper i Jakub byli najszybsi w inauguracyjnej rundzie cyklu.

Przypomnijmy, że jednym z partnerów załogi jest Miasto i Gmina Myślenice.

Artykuł Rozgrzewka przed RSMP. Kacper Wróblewski z ORLEN Team szlifuje formę w MRF Tarmac Masters pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.