1 grudnia

• Bęczarka, remiza OSP, godz. 17
• Jawornik, remiza OSP, godz. 18

3 grudnia

• Myślenice, Muzeum Niepodległości, godz. 18

8 grudnia

• Myślenice, Dom Ludowy na Górnym Przedmieściu, godz. 18

To doskonała okazja, by uzyskać rzetelne informacje, zadać pytania i wyrazić swoją opinię. Spotkania w Zawadzie, Krzyszkowicach i Głogoczowie cieszyły się dużym zainteresowaniem mieszkańców – informuje Urząd Miasta i Gminy Myślenice, który jest organizatorem tych spotkań.

Z kolei w czwartek 11 grudnia w Myślenicach, a dokładnie w siedzibie Starostwa Powiatowego przy ul. Reja 13 (w sali obrad na I piętrze) odbędą się konsultacje, których organizatorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

– Konsultacje będą prowadzone w formie dyżuru, w każdej miejscowości rozpoczynamy o 9:30. Będziemy dostępni dla mieszkańców przez 10 godzin (9:30 – 14:00, 15:00-20:30) – informuje GDDKiA.

Artykuł Spotkania informacyjne w sprawie S7 w gminie Myślenice pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– To temat budzący duże zainteresowanie i liczne wątpliwości, dlatego władze samorządowe chcą zapewnić rzetelne informacje oraz przestrzeń do zadawania pytań i wyrażenia opinii – czytamy w komunikacie na stronie miasta i gminy Myślenice.

Spotkania odbędą się w:

• Zawada (remiza OSP) w środę 19 listopada o godz. 18
• Kryszkowicach (remiza OSP) w czwartek 20 listopada o godz. 18
• Głogoczowie (sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej) w piątek 21 listopada o godz. 17:45
• Polance (remiza OSP) w czwartej 27 listopada o godz. 18.

Zebranie w Głogoczowie będzie w odróżnieniu od pozostałych zebraniem wiejskim.

Ponadto w Głogoczowie, z inicjatywy sołtysa i jednego z radnych, odbędzie się zgromadzenie na zakopiance. To zaplanowane jest na niedzielę (godz. 13-15). Przechodząc przez znajdujące się tam przejście dla pieszych i blokując ruch mieszkańcy chcą zaprotestować przeciwko budowie S7 i łącznika BDI z S7 w Głogoczowie.

Podobny protest dzień wcześniej, bo w sobotę 22 listopada ma się odbyć w Gaju (będzie to już drugi taki protest w tej miejscowości w odstępie kilku tygodni, bo pierwszy odbył się wkrótce po zaprezentowaniu przez GDDKIA sześciu wariantów przebiegu S7).

Grafika: UMiG Myślenice

Artykuł Ruszają spotkania informacyjne w sprawie S7. Szykuje się też protest na zakopiance pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Pierwsze postępowanie zostało ogłoszone w maju br., a na początku października wybrano wykonawcę, który miał przygotować Studium.

– Niestety, z przyczyn od nas niezależnych, wykonawca pod koniec października zrezygnował z podpisania umowy, tracąc przy tym na rzecz Skarbu Państwa 180 tysięcy zł wadium. Z tego też powodu podjęliśmy decyzję o unieważnieniu tamtego postępowania – informuje GDDKiA.

Już niedługo, bo w styczniu miną dwa lata od czasu, kiedy zaprezentowano Studium korytarzowe dla drogi ekspresowej S7 Kraków – Myślenice.

W ramach tamtego studium zaproponowano sześć szerokich korytarzy, którymi mogłaby zostać poprowadzona trasa pomiędzy Krakowem a Myślenicami. Nie wskazywały one precyzyjnie wariantów przebiegu nowej drogi, lecz pasy terenu o szerokości od 3 do 5 km, w których planowano zlokalizować docelowe przebiegi trasy.

Samorządy i lokalne środowiska oprotestowały te warianty, ale nie udało się też wypracować warianty społecznego.

Co różni tamten dokument od STEŚ, które ma powstać teraz?

STEŚ to dokument projektowy, w którym analizowane są możliwości poprowadzenia drogi na konkretnym terenie, z uwzględnieniem kwestii technicznych, kosztów i oddziaływania nowej trasy na środowisko. Zaproponowane w STEŚ warianty będą prezentowały już precyzyjne przebiegi i lokalizację inwestycji. Wykonawca STEŚ przedstawi możliwości przebiegu drogi w pasie o szerokości od 80 do 150 metrów, w którym zlokalizowane będą nie tylko sama droga ekspresowa, ale cała infrastruktura związana z jej funkcjonowaniem – informuje GDDKiA.

Artykuł Drugie podejście do przetargu na opracowanie STEŚ dla S7 Kraków-Myślenice pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Przetarg na przygotowanie STEŚ został ogłoszony przez GDDKIA w maju. Do końca lipca swoje oferty złożyło pięć firm. Jak podaje GDDKIA, jedną odrzucono na podstawie przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych (art. 226). Spośród pozostałych czterech po ich ocenie najwięcej punktów uzyskała oferta firmy Transprojekt Gdański.

Pozostali oferenci mają 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań. Jeżeli nie zostaną złożone, to po przedstawieniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania robót będziemy mogli podpisać umowę – informuje GDDKiA.

I dodaje: – Nasz pierwotny budżet na przygotowanie STEŚ to 22 386 000 zł. Zwiększyliśmy kwotę na opracowanie dokumentacji, co pozwoliło nam na wybór wykonawcy.

Na czym będzie polegało zadanie wykonawcy? W dokumencie jakim jest STEŚ analizowane będą możliwości poprowadzenia drogi na konkretnym terenie, z uwzględnieniem kwestii technicznych, kosztów i oddziaływania nowej trasy na środowisko.

– Zaproponowane w STEŚ warianty będą prezentowały już precyzyjne przebiegi i lokalizację inwestycji. Wykonawca STEŚ przedstawi możliwości przebiegu drogi w pasie o szerokości od 80 do 150 metrów, w którym zlokalizowane będą nie tylko sama droga ekspresowa, ale cała infrastruktura związana z jej funkcjonowaniem. Zadaniem wykonawcy będzie poszukiwanie optymalnego przebiegu drogi ekspresowej pomiędzy autostradą A4 a funkcjonującą już za Myślenicami trasą S7. Początek drogi przewidziano między węzłami Kraków Południe a Kraków Bieżanów, jednak projektant będzie mógł zaproponować go też w innym miejscu. Dopuszczamy poszukiwanie wariantów bardziej na zachód lub na wschód, o ile takie rozwiązanie będzie korzystne i racjonalne. Pozostawienie opcji rozpoczęcia trasy w innym miejscu niż odcinek A4 Kraków Południe – Kraków Bieżanów daje też możliwość rozważenia rozwiązań zlokalizowanych poza podstawowym obszarem – czytamy w informacji GDDKiA.

GDDKIA dodaje też, że zgodnie z naszymi wcześniejszymi deklaracjami, żaden z wariantów nowego odcinka S7 przedstawionych w Studium korytarzowym nie jest wskazany jako rekomendowany. 

Na etapie opracowywanie STEŚ mają być organizowane spotkania informacyjne dla mieszkańców, którzy będą mogli przedstawić swoje pomysły, sugestie, wątpliwości i uwagi dotyczące nowej drogi.

– Liczymy na konstruktywne rozmowy z zainteresowanymi. Zdajemy sobie sprawę, że jest to inwestycja trudna i budząca duże emocje. Jednakże wszyscy zgadzają się co do tego, że ta inwestycja jest to potrzebna – co potwierdzają strony zabierające głos w rozmowach na temat przebiegu nowego odcinka S7 – pisze GDDKIA.

Artykuł Kto wykona STEŚ dla odcinka S7 Kraków-Myślenice? GDDKIA wybrała wykonawcę pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.