foto: Rafał Podmokły

Artykuł Nie taka nisza, jak ją malują – wieczór z legendami rajdów pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Rajdowe Mistrzostwa Europy, będące jednym z najstarszych oraz najbardziej prestiżowych czempionatów na świecie, przeżywają prawdziwy renesans. Wysoka frekwencja, znakomita promocja i zacięta rywalizacja przyciągają zawodników z całego świata. Nic więc dziwnego, że coraz częściej na starokontynentalnych oesach widujemy także rodzime, biało-czerwone drużyny. Sezon 2025 nie będzie wyjątkiem od tej reguły – do niezwykle mocnej stawki ERC dołącza właśnie kolejny duet znad Wisły – Tymoteusz Abramowski oraz Jakub Wróbel. Panowie staną do walki w pucharze Fiesta Rally3 Trophy wspieranym przez M-Sport Poland.

Olsztynianin, będący aktualnym mistrzem Litwy w grupie LARC3 i niezwykle doświadczony pilot z Myślenic wezmą udział we wszystkich, pięciu rundach pucharu Fiesta Rally3 Trophy. Ich orężem będzie naturalnie czteronapędowy Ford Fiesta Rally3 w najnowszej specyfikacji.

Panowie rozpoczną tegoroczną kampanię od startu na rozgrzanych, hiszpańskich asfaltach (Rally Sierra Morena, 4-6 kwietnia), następnie zawitają do Węgier (szutry, 9-11 maja), do słonecznej Italii (Rally di Roma Capitale, 4-6 lipca) i Czech (legendarny Rajd Barum, 15-17 sierpnia). Motorsportową wisienką na torcie będzie domowy występ w Rajdzie Polski, który odbędzie się w połowie czerwca. Abramowski i Wróbel nie wykluczają rozszerzenia swojego kalendarza startów o pełną kampanię Mistrzostw Europy lub dodatkowe, szutrowe imprezy.

Tymek Abramowski: „Czas na jeden z najważniejszych kroków w mojej karierze. Start w Mistrzostwach Europy będzie dla mnie dużym wyzwaniem, przyjdzie mi zmierzyć się z wieloma nowymi aspektami. Rajdy będą dłuższe i bardziej zróżnicowane, a do osiągnięcia korzystnego wyniku niezbędne będą jeszcze większe skupienie oraz lepsza kondycja. Największą nowością będą rundy asfaltowe – na szutrach czuję się dziś jak ryba w wodzie, na przyczepnym asfalcie wciąż odkrywam swoje możliwości, zwiększając tempo.

Na pewno sezon 2025 będzie niezwykle intensywny. Wiem jednak, że jestem gotowy – od dawna pracowałem nad tym by wejść na kolejny poziom, FIA ERC to odpowiednie miejsce. Odliczamy dni do premierowej rundy tegorocznej kampanii… do zobaczenia w Kordobie!”.

Jakub Wróbel: „Powrót do Mistrzostw Europy to dla mnie ekscytujące wyzwanie. Cieszę się, że będę mógł wykorzystać moje dotychczasowe doświadczenia na rajdach, które już znam i zmierzyć się z całkiem nowymi trasami, na przykład Rajdem Węgier. Wcześniej miałem okazję startować w zimowej edycji Rajdu Szwecji, więc ciekawie będzie porównać te doświadczenia z innymi rundami. Szczególnie nie mogę doczekać się tegorocznego Rally di Roma Capitale. Na samą myśl o tym wydarzeniu i rozpoczęciu sportowej rywalizacji obok Koloseum mam dreszcze…

Cieszę się też na nowe wyzwania z Tymkiem, na start w stawce młodych, głodnych sukcesu zawodników i przede wszystkim z tego, że według doniesień tegoroczne Mistrzostwa Europy będą biało-czerwone. To dodatkowa motywacja, nie mogę doczekać się pierwszego oesu!”.

Sezon 2024 – rok pełen sukcesów

W ubiegłym roku reprezentant stajni Abram Racing wziął udział w czternastu, oficjalnych imprezach, skupiając się na szutrowych potyczkach w krajach nadbałtyckich. Tymoteusz pilotowany przez Sebastiana Wacha zakończył rok bogatszy o trzy, bardzo cenne medale. Osiemnastolatek wywalczył bowiem brąz w Rajdowych Mistrzostwach Estonii (klasa EMV3), srebro w krajowym czempionacie na Łotwie (LRC3) oraz mistrzowski laur na Litwie (grupa LARC3). Batalia o złoto była fascynująca – losy tytułu ważyły się aż do ostatniego odcinka. Ostatecznie Abramowski pokonał innego młodego zawodnika znad Wisły, Adriana Rzeźnika.

Końcówka sezonu 2024 wyznaczyła również początek motorsportowej współpracy Tymka z Jakubem Wróblem. Doświadczony „umysłowy” poprowadził Abramowskiego po odcinkach Samsonas Rally Utena (finałowa odsłona Mistrzostw Litwy, drugie miejsce w grupie) i Partr Rally Vsetin w Czechach (jedyny start na asfalcie, dziewiąte miejsce w „generalce” rajdu).

Co przyniesie sezon 2025? Choć drużyna Abram Racing przystępuje do rywalizacji z łatką debiutantów, Tymek i Kuba mają ambitne plany. Cel? Walka o pierwszy, europejskie laury!

media@abram-racing.pl, fot.

Artykuł Abramowski i Wróbel ruszają na podbój Mistrzostw Europy pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Już w sierpniu 2024 roku ruszyły przygotowania do kolejnej edycji Valvoline Rajdu Małopolski, który rozegrany zostanie w dniach 10-12 lipca. Organizatorzy skupili się na wytyczeniu trasy i ustaleniu planu na wydarzenie, które kandydować będzie do kolejnego szczebla mistrzowskiej drabinki. Partnerem tytularnym rajdu pozostaje Valvoline, a partnerami głównymi Województwo Małopolskie, Złomex, RMF FM, Motowizja i Młyn Jacka Hotel&SPA, w którym ponownie mieścić się będzie baza zawodów.

– Cieszy nas bardzo duże zaangażowanie i zainteresowanie lokalnych samorządów, na czele z powiatami suskim i wadowickim, Makowem Podhalańskim i Wadowicami. Do nich jak zwykle dołączają gminy Stryszów, Zawoja, Zembrzyce, Stryszawa, Budzów, Mucharz i Kalwaria Zebrzydowska, dzięki czemu możemy współtworzyć rajd na najpiękniejszych terenach w Polsce. W tym roku do tej wspaniałej grupy dołączą powiat myślenicki i Myślenice, co pozwoli nam na dołożenie dodatkowego, czwartkowego etapu zmagań. Będzie to duża nowość i wyzwanie, bo rywalizacja rozegrana zostanie w godzinach wieczorno-nocnych – mówi Gabriel Borowy, prezes Fundacji Sporty Motorowe.

W tegorocznej edycji nie zabraknie klasycznych i lubianych prób sportowych w powiatach suskim i wadowickim, jednak w odświeżonej formule. Można szykować się zatem na niezwykłe widowisko w wakacyjnym terminie.

– W harmonogramie znajdzie się odcinek specjalny o długości ponad 18 kilometrów, najdłuższy w dotychczasowej historii rajdu. Będzie to bardzo wymagająca próba, rozgrywana jako finałowy i dodatkowo punktowany Power Stage. W tym roku kandydujemy do FIA European Rally Trophy, a to wymaga od nas modyfikacji i rozbudowania harmonogramu. Wierzymy, że zmiany przypadną wszystkim do gustu – dodaje Maciej Stabrawa, dyrektor rajdu.

Bazą Valvoline Rajdu Małopolski 2025 ponownie będzie Młyn Jacka Hotel&SPA oraz Wadowice, gdzie zorganizowany zostanie park serwisowy, ceremonia startu i widowiskowy odcinek specjalny po ulicach miasta. Zwycięzców poznamy po przejechaniu łącznie szesnastu odcinków specjalnych na ceremonii mety, która tradycyjnie odbędzie się w Makowie Podhalańskim. Ona również w nowym wydaniu, bo przy okazji powracających po wieloletniej przerwie Dni Ziemi Makowskiej. Na stadionie MKS Halniak Maków Podhalański pojawią się nie tylko najlepsi zawodnicy rajdowi, ale także gwiazdy polskiej sceny muzycznej. Więcej szczegółów na temat rajdu, dodatkowych atrakcji i harmonogramu już wkrótce.

Organizatorem Valvoline Rajdu Małopolski jest Fundacja Sporty Motorowe, a promotorem firma GB pro. Rajd rozegrany zostanie w dniach 10 – 12 lipca 2025 roku jako czwarta runda sezonu RSMP, trzecia runda Historycznych RSMP oraz trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Południa. Więcej na www.rajdmalopolski.pl.

Artykuł Jeszcze dłuższy Valvoline Rajd Małopolski – trwają przygotowania do piątej edycji! pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

W roli kierowcy VIP Car zobaczymy Kacpra Wróblewskiego, a na jego prawym fotelu Konrada Dudzińskiego, znanego głównie z szutrowych rajdów w Polsce i za granicą. Kacper i Konrad przejadą trasę w Toyocie GR Yaris, która w przyszłości ma stać się nową rajdową bronią w polskim czempionacie.

Nad obsługą i rozwojem auta czuwa olsztyńska stajnia K Rally Team, której przewodzi Paweł Paź: –Zaczynamy kolejny etap rozwoju naszego GR Yarisa. Czas na specyfikację asfaltową, gdzie już po pierwszych testach z Kacprem widzę, że idziemy w dobrą stronę. GR Yaris o mocy około 320 KM, wyposażony m.in. w sekwencyjną skrzynię biegów oraz amortyzatory Reiger, jest obecnie dopracowywany, aby otrzymać homologację PZM i jeszcze w tym roku zadebiutować na odcinkach mistrzostw Polski.

Kacper Wróblewski z pewnością nie może doczekać się powrotu na rajdowe trasy: – Czas wrócić za kierownicę rajdówki na prawdziwe odcinki, a nie sprinty czy testy. Ten rajd będzie dla nas dużym sprawdzianem, bo będziemy skupiać się na pracach rozwojowych nowej rajdowej broni, jaką z pewnością będzie na naszych oesach Yoyota GR Yaris od K Rally Team. Dla mnie będzie to już któreś spotkanie z Toyotą, ale nie mogę doczekać się małopolskich tras, bo wiem, że to auto ma bardzo duży potencjał wynikowy, jak i budżetowy. Tym razem pojadę z Konradem Dudzińskim, co też będzie ciekawe, bo dawno nie zmieniałem pilota. W ostatnim czasie sporo współpracujemy i wiem, że to będzie dobra robota. Podczas rajdu pojedziemy jako VIP Car, prawdopodobnie około 15 minut przed startem pierwszej załogi. Tym samym dziękujemy organizatorom Valvoline Rajd Małopolski za możliwość udziału w tej imprezie. Trzymajcie kciuki, zaglądajcie na serwis i machajcie przy odcinkach, bo stęskniłem się za Wami bardzo. Do zobaczenia!

Konrad Dudziński podzielił się swoimi odczuciami przed startem: –Zarówno runda RSMP, jak i Valvoline Rajd Małopolski to dla mnie zupełna nowość. Jeszcze mnie tu nie było! Kiedy dostałem propozycję prawego fotela z Kacprem, zgodziłem się bez chwili zawahania, bo wiem, że będzie to przygoda życia. Kacper jest mega szybkim kierowcą, co w połączeniu z super autem, jakim jest GR Yaris zbudowany przez K Rally Team, na pewno da bardzo dużo fanu, ale i nowego doświadczenia. Widzimy się na odcinkach!

Artykuł Kacper Wróblewski i Konrad Dudziński w Valvoline Rajdzie Małopolski pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

68. Rajd Wisły, trwający przez dwa dni, dostarczył niezapomnianych emocji zarówno uczestnikom, jak i kibicom. Pierwszy dzień zawodów, który miał miejsce w okolicach Wisły, obejmował 6 odcinków specjalnych. Natomiast drugiego dnia zawodnicy przenieśli się na trasy wokół Żywca i Istebnej, gdzie warunki pogodowe znacząco się zmieniły.

Najbardziej wyjątkowym momentem rajdu dla Kacpra Wróblewskiego było przejechanie jednego z odcinków, tj. Rychwałd, który biegł wokół jego rodzinnego domu. Kacper podkreślił, że od dawna czekał na tę okazję i czuł ogromne emocje związane z tym wydarzeniem.

Kacper Wróblewski wyznał: „To był rajd, którego nie mogłem się doczekać od zeszłego roku, gdzie awaria pozbawiła nas szansy na zwycięstwo. W tym roku wiedzieliśmy, że mamy wszystko, co jest nam potrzebne do walki: dobry zespół, bardzo dobre auto, a my czuliśmy się pewnie w rajdówce od momentu naszego powrotu na trasy na Rajdzie Rzeszowskim. I co mogliśmy więcej zrobić, jak tylko wykorzystać nasz pakiet, którym dysponowaliśmy razem z Kubą. Od samego też początku wszystko układało się po naszej myśli. Pierwszy dzień pojechaliśmy zgodnie z planem i skończyliśmy piątek z komfortowa przewagą. Do drugiego dnia przystąpiłem z założeniem zbudowania minutowej przewagi nad załogą za nami. Musiałem sobie znaleźć jakiś cel, by nie tracić koncentracji. I tak też zrobiliśmy. Do przedostatniego odcinka jechało nam się świetnie i bawiliśmy się, czerpiąc z jazdy maximum przyjemności. Niemniej jednak myślę, że ostatnia próba to był najtrudniejszy dla nas oes – chęć wygrania była wielka i wystarczyło tylko dojechać do mety, a to powodowało, że nie mogłem się skoncentrować. Nie ukrywam, że jechałem strasznie kwadratowo i wolno, ale po minięciu mety lotnej ciśnienie minęło i pojawiła się wielka radość. Marzyłem od dziecka by wygrać ten rajd, bo to na tym rajdzie ponad 25 lat temu zakochałem się w tym sporcie! Stanąć na najwyższym stopniu podium w tak trudnej imprezie, to jest to dla mnie wielkie wydarzenie. Bardzo się cieszymy i bardzo dziękujemy wszystkim, dzięki którym możemy spełniać nasze sportowe ambicje tj.: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center, Driving Acadamy Robert Hundla, isafety.sk oraz XIQIO Racing! Do zobaczenia wkrótce!”

Kuba Wróbel dodał, że Rajd Wisły to jedno z jego ulubionych wydarzeń w kalendarzu rajdowym i cieszył się ogromnie, że mimo trudnych warunków atmosferycznych w sobotę, liczni kibice przybyli, aby wspierać załogi. Był to dla niego 190. start w rajdach samochodowych, co czyni ten sukces jeszcze bardziej wyjątkowym.

Artykuł Wróblewski i Wróbel – ORLEN Team, wygrywają 68. Rajd Wisły! pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Piątek, Dzień 1 – Ceremonia Startu i pierwszy odcinek miejski
Rajd rozpoczął się w piątek, 8 września, od uroczystej ceremonii startu w Katowicach. Tłumy kibiców zgromadziły się pod katowickim Spodkiem, by śledzić emocjonujące rozpoczęcie rywalizacji. Na czterokilometrowym odcinku miejskim Kacper i Kuba wykazali się dużymi umiejętnościami, zdobywając drugi czas i dając dowód swojej doskonałej formy.

Sobota, Dzień 2 – Trzy odcinki specjalne i niespodziewane wydarzenia
Sobota była dniem pełnym wyzwań, gdyż zawodnicy mieli do pokonania trzy odcinki specjalne, jechane dwukrotnie oraz odcinek pod Stadionem Śląskim w Chorzowie. Szczególnie interesującym aspektem tego dnia był brak możliwości serwisowania samochodów między odcinkami specjalnymi, co stawiało dodatkowe wyzwanie przed załogami. Pomimo tego Kacper i Kuba wygrali aż trzy z siedmiu sobotnich oesów, a na dwóch osiągnęli drugi czas.
Niestety, na przedostatnim odcinku sobotniego dnia doszło do uszkodzenia przewodu hamulcowego, przez co załoga spadła z pozycji lidera rajdu na trzecie miejsce.

Niedziela, Dzień 3 – Wspaniała pogoń i zwycięstwo
W niedzielę, startując z 8.3 sekundową stratą do liderów rajdu, Kacper i Kuba pokazali prawdziwą determinację i wolę walki o wygraną. Tego dnia byli nie do zatrzymania, wygrywając na wszystkich czterech odcinkach specjalnych, włączając w to dodatkowo punktowany odcinek Power Stage. To pozwoliło im odrobić straty i finalnie zwyciężyć w całym rajdzie. Podsumowując rajdowy duet na 10 z 12 odcinków rajdu plasował się na oesowym podium, w tym 7 razy był najszybszy.

To był niesamowity weekend. Niestety w sobotę, kiedy to wyszliśmy na prowadzenie w rajdzie, z dość sporym zapasem, na przedostatnim odcinku straciliśmy hamulce. Udało nam się dojechać do mety obu odcinków, ale straciliśmy pozycję lidera. Niedziela – trzeci dzień rajdu, to była niesamowita pogoń ale w granicach rozsądku. Bardzo się cieszę, że mamy bardzo dobre tempo. Każdy oes to była wielka przygoda. Jeśli chodzi o odcinki na rajdzie to były fenomenalne. Brawa dla organizatorów imprezy, bo w tym roku każdy oes był wyśmienity – typowo rajdowy. Bardzo dziękuję naszym partnerom: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center, oraz całemu zespołowi XIQIO Racing za wykonaną pracę, jak również wam kibicom za doping, nie tylko dla naszej, ale i innych załóg. Naprawdę było was tak wielu, że radość z jazdy dla każdego z nas była jeszcze większa. Do zobaczenia na rajdzie Wisły! – powiedział po rajdzie Kacper .

Kuba Wróbel dodał: – Fantastyczny rajdowy weekend za nami. Od samego początku narzuciliśmy wysokie tempo i mimo tego, że nie wszyscy się z tym zgadzają, to my byliśmy najszybsi na trasach Rajdu Śląska, o czym zresztą mówią same wyniki. Dziękujemy partnerom, kibicom oraz naszym rodzinom. Do zobaczenia!

Następne wyzwanie – Rajd Wisły
W ostatni weekend września Kacper i Kuba wezmą udział w Rajdzie Wisły. To wyjątkowe wydarzenie szczególnie dla Kacpra, ponieważ jest to jego rodzinne miasto, a serwis usytuowany będzie praktycznie w centrum Żywca, pod Amfiteatrem. Na zawodników czeka 11 odcinków specjalnych i ponad 124 km ścigania.

Partnerami duetu Wróblewski-Wróbel są: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center oraz XIQIO Racing.

(informacja prasowa)

Artykuł Wróblewski i Wróbel – ORLEN Team, najszybsi w Rajdzie Śląska! pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Rajd Śląska to kolejna runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP), która awansowała do FIA European Rally Trophy (FIA ERT) – międzynarodowych rozgrywek pod egidą FIA.

Warto w tym miejscu przypomnieć, że, załoga Wróblewski-Wróbel w miniony weekend solidnie przygotowywała się do startu, biorąc udział w Tarmac Masters, gdzie zdobyła 2. miejsce.

W stawce Rajdu Śląska, który liczy 50 załóg w RSMP, będą rywalizować korzystając ze swojej Skody Fabii Rally2 Evo. Na ich auto zostanie przyklejony numer 3.

Rajd Śląska to wyjątkowa impreza, dlatego cieszę się, ze organizator w tym roku przygotował odcinki na miarę rajdów na Śląsku. Próby wyglądają na mega trudne i bardzo techniczne. My zaliczyliśmy bardzo dobry trening podczas 5. Turbojulita Rally, i wydaje mi się, że jesteśmy dobrze przygotowani. Trzymajcie kciuki i do zobaczenia w Katowicach oraz wzdłuż odcinków na Podbeskidziu! Razem z naszymi partnerami: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center, oraz zespołem XIQIO Racing będziemy starać się walczyć o jak najlepszy wynik – zapowiada Kacper Wróblewski.

Kuba Wróbel dodaje: Tarmac Masters w Jedlinie-Zdrój za nami. Bardzo wysokie tempo konkurencji od samego początku, zmienna pogoda oraz wspaniałe odcinki dały nam naprawdę solidny trening przed kolejną rundą mistrzostw Polski. Z kolei licznie zgromadzeni kibice wzdłuż oesów dodawali nam powera. Zapraszamy tym razem na Podbeskidzie i na serwis pod Stadionem Śląskim w Chorzowie!

Rajd Śląska będzie trwać trzy dni. Pierwszego dnia zawodnicy rywalizują na 4-kilometrowym odcinku w centrum Katowic. Drugiego dnia rajdowe duety mają do przejechania 7 odcinków, z czego ostatni odbędzie się pod Stadionem Śląskim w Chorzowie. Trzeciego dnia zawody skupią się na dwóch odcinkach, jechanych dwukrotnie. Cała trasa Rajdu Śląska to łącznie 150,34 km odcinków specjalnych.

Partnerami duetu Wróblewski-Wróbel są: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center oraz XIQIO Racing.

(źródło: informacja prasowa)

Artykuł Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel wystartują w Rajdzie Śląska pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Kacper Wróblewski, po sukcesie w Rzeszowie, jest bardzo pozytywnie nastawiony do kolejnych wyzwań.

Zaczynamy przygotowania do kolejnej rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, czyli Rajdu Śląska. Nasz udział w Turbojulita Rally to dobre testy przed kolejnym rajdowym weekendem. Mamy też bardzo miłe wspomnienia z tej rundy z 2021 r., gdzie razem z Kubą, również w Skodzie Fabii Rally2 EVO, zwyciężyliśmy w klasie PRO. Oczywiście nie nastawiamy się tutaj na wygraną, ale na cenne kilometry, które zaowocują na Rajdzie Śląska. Dobrze też wrócić w te rejony choć na chwilę, i to na tak kultowych trasach jak np. Rościszów, Walim i na słynne walimskie patelnie. Naszym celem jest przygotowanie się do kolejnej rundy polskiego czempionatu, ale konkurencja też jest spora, i będziemy chcieli powalczyć również o jak najlepszy wynik. Trzymajcie kciuki i do zobaczenia na serwisie i odcinkach – mówi. 

Pilot Kuba Wróbel dodaje:

W tym roku nie było nas Rajdzie Świdnickim, ale dzięki pojawieniu się na rundzie Tarmac będziemy mieli możliwość pościgania się na kultowych trasach w okolicy Walimia. Start traktujemy jako etap przygotowań do 6. rundy RSMP. Cieszy nas, że konkurencja dopisała, i na liście zgłoszeń mamy 6 samochodów w najmocniejszej klasie Pro. To oznacza, że będzie co robić. Do zobaczenia!

Rajd 5. Turbojulita Rally odbędzie się w niedzielę 3 września. Zgodnie z harmonogramem załogi trzykrotnie przejadą dwa odcinki specjalne: Rościszów (8,30 km) oraz Turbo (8,36 km). Łącznie na zawodników czeka prawie 50 kilometrów ostrego ścigania. Wyniki rajdu poznamy po godzinie 15:38.

Partnerami duetu Wróblewski-Wróbel są: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center oraz XIQIO Racing.

(informacja prasowa)

Artykuł Kacper Wróblewski i Jakuba Wróbel z ORLEN Team w 5. Turbojulita Rally: „Udział w Tarmac będzie doskonałym treningiem przed Rajdem Śląska!” pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Pierwszy raz wsiadłem do samochodu rajdowego po tak długiej przerwie i po pierwszym oesie poczułem się konkurencyjny. Istotne jest to, że przed samym rajdem zaliczyliśmy 2 intensywne dni testów, podczas których przejechaliśmy około 60 kilometrów na ostro. Pierwszy dzień testowy był typowym na przetarcie i przypomnienie sobie, czym jest jazda samochodem Rally2. Drugiego dnia zacząłem już szukać prędkości i precyzji, bo trochę miałem z tym problem dzień wcześniej. Niemniej jednak to wystarczyło, żeby poczuć się dobrze w aucie i być gotowym do rywalizacji już na samym rajdzie. Założenia na ten weekend były takie, żeby zacząć na spokojnie, bez błędów i nie przegiąć, aczkolwiek byliśmy bardzo zdziwieni, kiedy to pierwszego dnia meldowaliśmy się praktycznie cały czas na 2-gim miejscu w RSMP. Drugi dzień był trochę trudniejszy. Nowe odcinki i wdarła się trochę niepewność. Założyłem, że musimy trochę zwolnić, żeby nic nie narobić. Teraz trochę żałuję tej decyzji, bo mogliśmy powalczyć z Grześkiem Grzybem i Adamem Biniędą, ale jak na powrót po takiej przerwie to uważam, że naprawdę wypadliśmy super. Niewątpliwie do naszego sukcesu przyczynił się oczywiście nasz zespół – XIQIO Racing, który dostarczył nam wspaniały samochód, oraz Kuba, który swoim podejściem i dyktowaniem umożliwił mi szybką jazdę. Ogromne podziękowania dla naszych partnerów: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice oraz Overcrest – Sim & Rally School Center. To dzięki wam mogliśmy wrócić do rywalizacji w RSMP! Brawa również dla kibiców – miło było was widzieć na odcinkach i na serwisie.” – powiedział Kacper Wróblewski.

W trakcie samych zawodów, Kacper i Kuba postawili na strategię konsekwentnej jazdy bez błędów. Efektem było imponujące drugie miejsce po pierwszym dniu, oraz zaledwie 6 sekund straty do liderów polskiego czempionatu. Drugi dzień rajdu przyniósł nowe wyzwania, ale para zawodników skutecznie stawiła czoła trudnym odcinkom. Ich umiejętności i doświadczenie zaowocowały świetnymi czasami, a zwycięstwo na Power Stage stanowiło wisienkę na torcie.

– Wspaniale było powrócić z Kacprem do rywalizacji w mistrzostwach Polski. Cały rajd jechaliśmy swoim tempem, w zasadzie bez żadnych większych przygód. Wspaniała atmosfera, dobry wynik, dużo kibiców, którym ogromnie dziękujemy za wsparcie! Do zobaczenia na kolejnej rundzie! – podkreślił Kuba Wróbel.

Sukces na MARMA 32 Rajdzie Rzeszowskim to zapowiedź udanej końcówki sezonu. Kacper Wróblewski i Jakub Wróbel potwierdzili swój udział we wszystkich kolejnych rundach RSMP do końca roku, a ich następną rywalizacją będzie Rajd Śląska, który odbędzie się w dniach 8-10 września.

Partnerami duetu Wróblewski-Wróbel są: Grupa ORLEN, RMF FM, Miasto i Gmina Myślenice, Overcrest – Sim & Rally School Center oraz XIQIO Racing.

Więcej na: https://www.facebook.com/KacperWroblewskiRallyDriver

Marma 32. Rajd Rzeszowski – klasyfikacja końcowa RSMP

Artykuł Wróblewski i Wróbel na 2-gim miejscu w RSMP pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jutro zapraszamy na trochę wspomnień, ale i dawkę dobrych informacji dla rajdowych kibiców.

Artykuł Rajd samochodowy. Emocje, wspomnienia, a może powrót ? pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.