Celem projektu jest m.in. pozyskanie decyzji administracyjnych, w tym środowiskowej, lokalizacyjnej i pozwolenia na budowę. Umowę podpisali Marszałek Województwa Małopolskiego Witold Kozłowski, Wicemarszałek Województwa Małopolskiego Łukasz Smółka, Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A Ireneusz Merchel w obecności burmistrza Jarosława Szlachetki, wojewody Łukasza Kmity, posłów Władysława Kurowskiego i Filipa Kaczyńskiego, radnych sejmiku wojewódzkiego i samorządowców ziemi myślenickiej oraz zaproszonych gości.

Nasze marzenia i ambicje stają się faktem. Dzięki rządowemu programowi Kolej Plus, dobrym decyzjom Zarządu Województwa Małopolskiego i naszej determinacji jesteśmy o krok od połączenia siły Krakowa z potencjałem Myślenic. To dzięki dokumentacji projektowej będzie mogło powstać nowe połączenie kolejowe, które przybliży te dwa ważne małopolskie miasta. Dzięki kolei naszym mieszkańcom zapewnimy w końcu szybki, bezpieczny i ekologiczny transport kolejowy w codziennych podróżach do szkoły, na studia, do pracy czy do instytucji publicznych. Dla Myślenic i całej „Ziemi Myślenickiej” połączenie kolejowe to będzie coś na miarę legendarnego „Złotego Pociągu”. To dla nas szansa na rozwój gospodarczy i rozwój społeczny. Szanowni Państwo Kolej na Myślenice!

– powiedział w czasie podpisania umowy nie kryjąc satysfakcji burmistrz Jarosław Szlachetka.

Podpisanie tej umowy jest pierwszym niezbędnym krokiem, aby zrealizować tak potrzebną i oczekiwana inwestycję.

Pierwsze słowa podziękowania skieruję w stronę rządu Premiera Mateusza Morawieckiego, bo przecież to jego rząd podjął decyzję o powstaniu programu Kolej+, programu, który dotyczy lokalnych połączeń kolejowych miast, które posiadają powyżej 10 tys. mieszkańców. Projekt, który dziś podejmujemy, jest projektem, który sięga daleko w przyszłość, jest projektem strategicznym i koniecznym, po to, aby nie tylko ożywiać ruch na trasach kolejowych wokół Krakowa, ale również ruch, który wychodzi w głąb naszego regionu. Bardzo się cieszę z dzisiejszego wydarzenia i jestem wielkim optymistą, że przy takiej liczbie osób wspierających uda nam się to zrealizować

– powiedział podczas spotkania Marszałek Województwa Małopolskiego Witold Kozłowski.

Głos zabrał również poseł ziemi myślenickiej Władysław Kurowski:

To historyczna chwila, a dokładnie mówiąc kolejna jej odsłona. Trzeba bardzo podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego dzisiejszego wydarzenia, a więc rządowi, marszałkom województwa, samorządowcom i wszystkim tym, którzy wspierali i wspierają tę niezwykle ważną dla nas inwestycję. Szanowni państwo to wielka chwila dla nas, dla myśleniczan, dla całej ziemi myślenickiej, ale również dla wszystkich gmin i samorządów, które leżą na trasie, jaką będzie przebiegała ta linia.  Serdecznie dziękuję wszystkim, którzy w jakikolwiek sposób uczestniczą w tym dziele, jakim jest budowa linii kolejowej z Myślenic do Krakowa

W ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 r. w całej Małopolsce powstać ma ponad 60 km linii kolejowych. W całej Polsce będzie to 1200 km linii kolejowych. Wszystkie zgłoszone do programu projekty były oceniane według takich samych kryteriów, uwzględniających m.in. aspekt demograficzno-społeczny, środowiskowy, ekonomiczny, techniczno-eksploatacyjny oraz wyniki analiz studialnych.

Rząd poprzez przyjęcie Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 roku podjął działania, których celem jest  wyeliminowanie zjawiska wykluczenia komunikacyjnego, przez uzupełnienie sieci kolejowej o połączenia z miastami wojewódzkimi miejscowości liczących powyżej 10 tys. mieszkańców, które obecnie nie mają dostępu do kolei pasażerskiej lub towarowej oraz poprawę wewnętrznej spójności komunikacyjnej i społeczno-gospodarczej tych regionów Polski.

Kolej Plus w województwie małopolskim

W województwie małopolskim do programu, po ocenie formalnej, zakwalifikowano 5 projektów: 4 znalazły się na liście podstawowej, a 1 na liście rezerwowej.

Projekty na liście podstawowej, zakwalifikowane do dofinansowania, o łącznej szacunkowej wartości 1 296 mln zł, to:

• budowa połączenia kolejowego Kraków-Olkusz;
• budowa połączenia kolejowego Kraków-Niepołomice;
• budowa połączenia kolejowego Kraków-Myślenice;
• rewitalizacja linii kolejowej nr 108 na odc. Gorlice –Jasło celem usprawnienie połączenia Kraków –Jasło wraz z rewitalizacją linii kolejowej nr 110 i budową łącznicy pomiędzy ww. liniami.

Projekt na liście rezerwowej:

• rewitalizacja linii kolejowej nr 97 na odc. Sucha Beskidzka – Żywiec celem usprawnienia połączenia Kraków – Żywiec.

Budowa połączenia kolejowego Kraków-Myślenice, którego oficjalnym wnioskodawcą jest Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, przewiduje dofinansowanie w ramach alokacji dodatkowej – wartość szacunkowa projektu to 152 mln zł.

Historia myślenickiego pociągu, a właściwie historia budowy tej linii, sięga jeszcze XIX. Pomysł budowy kolei przebiegającej przez Myślenice miał swoich gorących orędowników. Jednym z nich był książę Kazimierz Lubomirski, poseł na Sejm Galicyjski i II Rzeczypospolitej, właściciel m.in. majątku w Myślenicach. Projekt wspierał Andrzej Średniawski . Niestety meandry historii kilkakrotnie uniemożliwiły realizacje tych planów. W piątek 24 marca, na myślenickim Rynku, nikt nie miał wątpliwości, że to „kolej na Myślenice”.

Artykuł Kolej na Myślenice ! pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Głównym założeniem konkursu jest wyróżnienie sołectw aktywnie działających na rzecz podniesienia atrakcyjności małopolskiej wsi i poprawy jakości życia jej mieszkańców. W konkursie pod uwagę będzie brana m. in. estetyka danej miejscowości, utrzymanie jej ładu przestrzennego i architektonicznego oraz działania na rzecz ochrony dziedzictwa kulturowego. Równie ważne będą inicjatywy, które pomagają wzmacniać tożsamość lokalną oraz integrują mieszkańców. Oceniane są także strony internetowe i profile sołectw na portalach społecznościowych.

Konkurs jest organizowany w trzech kategoriach: Najpiękniejsza Małopolska Wieś, Nowatorska Małopolska Wieś i Małopolska Wieś w Sieci. Przedmiotem oceny w ramach Konkursu, w kategoriach Najpiękniejsza i Nowatorska Małopolska Wieś są inicjatywy lokalne, zrealizowane w sołectwach na terenie województwa małopolskiego od 2017 roku, a w kategorii Małopolska Wieś w Sieci, prowadzenie strony internetowej sołectwa, istniejącej co najmniej od 2021 roku i nadal funkcjonującej.

Sołectwo Zawada otrzymało wyróżnienie w kategorii – Nowatorska Małopolska Wieś. Wyróżnienie z rąk wicemarszałka Łukasza Smułki odebrali sołtys Zawady Irena Chlebda oraz wiceburmistrz Mateusz Suder. Gala została zorganizowana w Gościńcu Galicyjskim w Nowym Sączu.

Artykuł Zawada – Nowatorska Małopolska Wieś pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Dzisiejszym wydarzeniem chcemy podkreślić, że niezależnie od przyjętej formuły, kluczowa dla nas jest intencja współpracy, na której będziemy budować nasze relacje w przyszłości-mówił otwierając spotkanie Jerzy Muzyk, Wiceprezes Zarządu Stowarzyszenia Metropolia Krakowska, Zastępca Prezydenta Miasta Krakowa. – Dzięki otwartości i chęci współpracy przedstawicieli jednostek samorządu terytorialnego, możliwe jest nawiązanie wielostronnej, przemyślanej i dobrze zaplanowanej współpracy realizowanej na partnerskich zasadach. Umożliwi oni sprawne działania strategicznie wpływające na rozwój całego regionu.

Podpisanie deklaracji poparcia idei współpracy to kolejny krok ku połączeniu sił na rzecz zrównoważonego rozwoju całego obszaru funkcjonalnego Krakowa. Stworzenie płaszczyzny porozumienia na różnych poziomach posłuży wspólnemu rozwiązywaniu wyzwań i problemów ponadlokalnych, z którymi samodzielne zmaganie nie przynosi zadowalających efektów.

Spotkanie było także doskonałą okazją do omówienia możliwych obszarów współpracy oraz wskazania priorytetów wspólnych działań. Nowi sygnatariusze deklaracji, jako priorytetowy obszar współdziałania wskazali zadania związane z mobilnością i organizacją transportu zbiorowego. 

– Organizacja transportu zbiorowego to jeden z obszarów, któremu poświęcamy szczególną uwagę. Sprawnie zorganizowana, dopasowana do potrzeb mieszkańców komunikacja zbiorowa to cel, do którego dążymy. Tym bardziej cieszy nas wola współdziałania gmin funkcjonalnie skupionych wokół Krakowa, która umożliwi efektywne działania na rzecz rozwoju mobilności. Jestem przekonany, że ścisłe współdziałanie przedstawicieli gmin, przyniesie wymierny efekt w postaci nie tylko sprawnie działającej komunikacji zbiorowej, ale także dostrzegalny będzie w innych obszarach współdziałania – mówił podczas spotkania Łukasz Smółka, Wicemarszałek Województwa Małopolskiego.

Przedstawiciele gmin niezmiennie wskazują jako ważny obszar działań ochronę środowiska i wspólne działania na rzecz poprawy jakości powietrza. Jako priorytet określono także współpracę w organizacji wspólnej oferty czasu wolnego.

– Gmina Myślenice bezspornie należy do miejskiego obszaru funkcjonalnego Krakowa. Podczas tworzenia Stowarzyszenia Metropolia Krakowska pominięto Myślenice i dlatego od kilku lat starałem się naprawić ten błąd i prosiłem o włączenie gminy do stowarzyszenia. Starałem się o to, gdyż współpraca pomiędzy Myślenicami a gminami tworzącymi metropolię krakowską przyniosłaby ogromne korzyści dla nas wszystkich. Dzisiaj gdy się to nie udało i rozmawiamy o ewentualnych polach do współpracy to jako pierwsze nasuwają mi się sprawy związane z komunikacją. Aktualnie szeroko dyskutowane są inwestycje już nawet nie lokalne tylko ogólnopolskie, które łącza Myślenice z miastem centralnym metropolii czyli Krakowem. Mówię tutaj o połączeniu kolejowym czy budowie nowego odcinka drogi S7. To właśnie stowarzyszenie Metropolia Krakowska mogłoby być idealnym miejscem do rozmów na ten temat niestety tak jak wspomniałem Gmina Myślenice nie jest w nim reprezentowana. Pamiętajmy, że te inwestycje nie będą miały tylko wymiaru stricte komunikacyjnego. Już dziś rodzą się świetne pomysły aby np. przy budowie pociągu skorzystać z możliwości i zastanowić się nad poprowadzeniem wzdłuż torów ścieżki rowerowej. Teren na południe od Krakowa jest pagórkowaty, a zarówno trasa pociągu jak i ścieżka rowerowa musi biec w miarę płasko więc jest szansa, aby te inwestycje połączyć – mówi Jarosław Szlachetka, burmistrz Miasta i Gminy Myślenice.

Spotkanie zapoczątkowało współpracę pomiędzy gminami Metropolii Krakowskiej oraz gminami powiązanymi funkcjonalnie z Krakowem tj. Brzeźnica, Dobczyce, Iwanowice, Jerzmanowice-Przeginia, Koniusza, Kłaj, Krzeszowice, Myślenice, Nowe Brzesko, Siepraw, Skała, Spytkowice, przy wsparciu Samorządu Województwa oraz Powiatu Wielickiego. Podpisując deklarację, samorządowcy wyrazili przekonanie, że dzięki istniejącej sile współpracy i sprawnej koordynacji, posiadają odpowiedni potencjał, aby wspólnie odpowiedzieć na stojące przed nimi wyzwania.

– Nie uda się zrealizować wspomnianych przeze mnie inwestycji, gdy nie będziemy pracować wspólnie. Każdy z nas mierzy się dzisiaj ze skutkami zmian klimatu. Czytając gazety widzimy, że tzw. powodzie błyskawiczne pojawiają się coraz częściej w naszych gminach. Sprawy związane z zagospodarowaniem wód opadowych coraz częściej są przedmiotem naszych działań. Pamiętajmy, że te dwie duże inwestycje o których powiedziałem spowodują zmiany stosunków wodnych na całym obszarze na południe od Krakowa. Jest to zagrożenie, ale może też być szansą, abyśmy właśnie działając wspólnie wymuszali takie rozwiązania projektowe, które nie pogorszą sytuacji, a wręcz przeciwnie mogą nam pomóc – dodaje burmistrz Myślenic.

– Członkowie metropolii, którzy już dzisiaj mają na swoim terenie linię kolejową, czy drogę krajową wiedzą, jaki takie przedsięwzięcia i inwestycje mają wpływ na planowanie przestrzenne. Z kolei jak już dzisiaj analizujemy sytuację w Głogoczowie, czyli najbliżej położonej miejscowości od Krakowa, widzimy jak osiedlają się tam właśnie mieszkańcy Krakowa. W przyszłości będzie nas łączyć kolej i nowa droga S7, ale nie zapominajmy, że już dzisiaj mamy Zakopiankę, która jest główną arterią łączącą metropolię z południem kraju. Myślenice mogą też skuteczniej wnosić dla mieszkańców metropolii swoje walory turystyczne. Tutaj współpraca między nami mogłaby wejść na zupełni inny poziom. Nie jesteśmy konkurencją dla Krakowa, czy Wieliczki, a możemy tylko wzbogacić ofertę turystyczną. Jest jeszcze wiele pól do współpracy i mogę z przekonaniem rzec, że Gmina Myślenice od zawsze była częścią miejskiego obszaru funkcjonalnego Krakowa, jest otwarta na współpracę i poczuwa się do odpowiedzialności chcąc aktywnie uczestniczyć w kształtowaniu jej rozwoju – podsumował Jarosław Szlachetka.

Artykuł Gmina Myślenice zgłasza akces do obszaru metropolitalnego Krakowa pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Otrzymane wyróżnienie dotyczyło projektu

„Przebudowa myślenickiego Rynku wraz z otoczeniem starówki, budowa Muzeum przy ulicy Traugutta w Myślenicach, na działce nr 974, Myślenice, obręb 2”.

Nagroda jest dla mnie o tyle cenna, bo jest wynikiem oddanych głosów przez mieszkańców na inwestycje wykonane przy pomocy środków unijnych w powiecie myślenickim. Podczas uroczystości towarzyszyły mi panie naczelnik Barbara Bylica i Agnieszka Światowiec, które odpowiadały za prace przy rewitalizacji. Dziękuje.

• powiedział burmistrz Jarosław Szlachetka

Wydarzenie było doskonałą okazją do promocji rezultatów Funduszy Europejskich w Małopolsce, a także sposobnością do nagrodzenia laureatów zorganizowanego przez Województwo Małopolskie Plebiscytu pn. „Fundusze Europejskie są w Małopolsce”

Gratulacje dla wszystkich laureatów

Artykuł Fundusze z Kulturą pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Obiekty zabytkowe, świadkowie minionych czasów, wzbogacają nasz krajobraz historyczno – kulturowy i są niezwykle ważnym elementem zarówno dla społeczności lokalnej jak i historii ogólnej. Dlatego tak ważną rzeczą jest dbałość. Wychodząc z tego założenia Radni Sejmiku Województwa Małopolskiego podjęli uchwałę na realizację 94 zadań z zakresu prac konserwatorskich, restauratorskich i robót budowlanych w obiektach zabytkowych położonych na terenie województwa na kwotę 4 mln. zł. 

Jak powiedział nam Robert Bylica Radny Sejmiku Małopolskiego, w Powiecie Myślenickim wsparcie w kwocie 270 000 zł. otrzymają takie miejsca :

– Trzebunia, Kościół parafialny pw. św. Marii Magdaleny w Trzebuni, 1799 r., kontynuacja remontu konserwatorskiego – elewacje kościoła (etap II) Parafia Rzymskokatolicka pw. św. Marii Magdaleny w Trzebuni 90 000 zł

– Wiśniowa, Bożnica, 1 ćw. XX w., przebudowa i rozbudowa budynku bożnicy wraz ze zmianą sposobu użytkowania na cele muzealne – etap 2 Gmina Wiśniowa 60 000 zł

– Siepraw, kościół drewniany pw. św. Marcina z XVII w., remont konserwatorski elewacji i pokrycia dachu budynku Parafia Rzymskokatolicka pw. św. Michała Archanioła w Sieprawiu 45 000 zł

– Harbutowice, Pomnik na Przełęczy Sanguszki, 1895 r., wykonanie prac konserwacyjno-rekonstrukcyjnych pomnika Gmina Sułkowice 25 000 zł

– Jasienica, kapliczka kubaturowa pw. św. Anny, 2. poł. XIX w., przeprowadzenie prac konserwatorskich Gmina Myślenice 50 000 zł

Artykuł 270 000 zł na ratowanie obiektów zabytkowych w powiecie myślenickim pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.