Kładka w Mogilanach 

Nowe przejście dla pieszych nad zakopianką powstało w południowej części Mogilan, obok przystanku autobusowego Włosań, łącząc ul. Żary i św. Rity. Każdego dnia przejeżdża tędy ponad 52 tysiące samochodów, więc kładka zdecydowanie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Od 2017 roku były w tym miejscu trzy wypadki z ich udziałem. 

Kładka powstała na trzech podporach – dwie są po obu stronach zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja ma 3,4 m szerokości i 40 m długości. Biegnie 6 m nad DK7. Wejścia na kładkę są dostępne za pomocą schodów i wind. Koszt inwestycji to 6,5 mln zł. Inwestycję zrealizowała firma Primost Południe. 

Sprzątanie i malowanie 

Do wykonania zostały nam jeszcze prace porządkowe związane z demontażem barier, usunięciem pasów i pomalowaniem nowych znaków. W środę będziemy prowadzić prace na jezdni w kierunku Krakowa, a ruch będzie się wtedy odbywał jednym pasem. W czwartek roboty przeniosą się na jezdnię w kierunku Zakopanego i ruch również będzie poprowadzony jednym pasem – informuje GDDKiA

Artykuł Otwarcie kładki dla pieszych w Mogilanach, zwężenie na zakopiance w środę i w czwartek pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Jak informuje GDDKiA największe utrudnienia dla kierowców będą ok. 2-3 w nocy. W tym czasie będą ustawiane przęsła kładki na podporach. Wtedy, na ok. 30 minut, zostanie zamknięty całkowicie ruch na zakopiance.

Kładka w Mogilanach

– Nowe przejście dla pieszych nad zakopianką budujemy w południowej części Mogilan, w okolicy przystanku autobusowego Włosań. Łączymy ul. Żary i św. Rity i zapewnimy bezpieczną komunikację między dwiema stronami DK7, dzięki czemu będziemy mogli zlikwidować funkcjonującą dziś w tym miejscu „zebrę” – informuje GDDKiA

Przez ten odcinek Zakopianki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tysiące samochodów, kładka zdecydowanie wpłynie więc na poprawę bezpieczeństwa pieszych. Od 2017 roku były w tym miejscu trzy wypadki z udziałem pieszych. 

Kładka jest na trzech podporach – dwie będą po obu stronach Zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja ma 3,4 m szerokości i 40 m długości i biegnie 6 m nad DK7. Wejście na kładkę będzie dostępne za pomocą schodów i wind.  Koszt inwestycji to 6 mln zł. Prace mają zakończyć się w listopadzie tego roku. 

Artykuł Nocne zamknięcie zakopianki pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Końcem tygodnia zaczynamy prace przy budowie podpory kładki dla pieszych na zakopiance w Mogilanach. Podpora powstanie na środku drogi, w pasie rozdziału między jezdniami. W tym miejscu będzie pracować palownica, która będzie wiercić pale w gruncie. Powstaną tutaj dwa pale, każdy będzie miał głębokość 10 m. Na tych palach będzie osadzona środkowa podpora kładki. Ograniczenia w ruchu wprowadzimy w środę – przed rozpoczęciem prac musimy pomalować na jezdni nowe oznakowanie i ustawić bariery. W okolicy budowanej kładki wprowadzimy ograniczenie prędkości do 40 km/h. Ruch na dwóch pasach w obu kierunkach będzie utrzymany na obu jezdniach. Pasy ruchu zostaną przesunięte nieco w prawo, żeby zrobić na środku drogi miejsce dla palownicy. Lewy pas zostanie zwężony do 2,5 m szerokości, a prawy do 3 m. Przesuniemy też ścieżkę, którą chodzą piesi wzdłuż zakopianki – informuje Kacper Michna z GDDKiA w Krakowie.

Nowe przejście dla pieszych nad zakopianką powstanie w południowej części Mogilan, w okolicy przystanku autobusowego Włosań. Połączy ul. Żary i św. Rity i zapewni bezpieczną komunikację między dwiema stronami zakopianki, dzięki czemu będzie można zlikwidować istniejącą dziś w tym miejscu „zebrę”.

Zdecydowanie poprawi to bezpieczeństwo pieszych, bowiem tym odcinkiem zakopianki dziennie przejeżdża ponad 52 tysiące samochodów. Od 2017 roku wydarzyły się w tym miejscu trzy wypadki z udziałem pieszych.

Kładka zostanie zbudowana na trzech podporach – dwie będą po obu stronach Zakopianki, a trzecia w środku, między jezdniami. Konstrukcja będzie miała 3,4 m szerokości i 40 m długości i będzie biec 6 metrów nad DK7.

Na kładkę będzie można wejść po schodach albo wjechać windą.

Koszt inwestycji to 6 mln zł. Koniec prac planowany jest na listopad br.

Ta kładka to jedna z kilku, jakie mają powstać w najbliższych latach. Podobne mają powstać w:

Libertowie

Tu w ramach przebudowy zakopianki (inwestycja już się rozpoczęła i będzie realizowana do 2027 roku)

• koło skrzyżowania DK7 z ul. Świetlistą;
• koło przystanku autobusowego Góra Libertowska;
• przy skrzyżowaniu z ul. Rumianą i ul. Przylesie.

Głogoczowie

Budowę tej GDDKIA planuje rozpocząć wiosną.

Myślenicach

Tu kładka powstanie w pobliżu przystanku autobusowego Tarnówka i dawnego cmentarza żydowskiego. Będzie częścią rozpoczynające się właśnie budowy większej inwestycji, jaką jest węzeł Myślenice-Sobieskiego.

Natomiast w Krzyszkowicach lada moment ruszy budowa węzła drogowego z tunelem pod DK7, który będzie służył również pieszym i pozwoli im na bezpieczne przejście na drugą stronę drogi.

Artykuł Uwaga kierowcy, będzie ograniczenie w ruchu na zakopiance w Mogilanach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.