Głównym elementem nowego węzła będzie 71-metrowy wiadukt, który powstanie nad zakopianką (nieco na północ od istniejącej kładki dla pieszych). Połączy on drogę wojewódzką nr 955 ze znajdującą się po drugiej stronie zakopianki strefą przemysłową Jawornik-Polanka.

– Z obu stron wiaduktu powstaną pięciowlotowe ronda. To od strony Polanki będzie miało aż 61 m średnicy. Zostało zaprojektowane w taki sposób, aby w przyszłości pozwolić na włączenie do niego planowanej przez Zarząd Dróg Wojewódzkich północnej obwodnicy Myślenic. Drugie rondo, o średnicy 55 m, powstanie w pobliżu dyskontu spożywczego. Poza możliwością zjazdu na zakopiankę i drogę wojewódzką pozwoli na połączenie z drogami lokalnymi biegnącymi wzdłuż DK7, których rozbudowę również przygotowujemy – czytamy w informacji GDDKiA.

Kto zajmie się realizacją tej inwestycji jeszcze nie wiadomo. Wiadomo zaś już kto i jakie oferty złożył. Oto one:

• Konsorcjum: ZUE (lider) Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego „ENERGOPOL”, SARIVO Infrastruktura (partnerzy) – 76 557 363,36 zł
• Konsorcjum: Swietelsky Rail Polska (lider), Swietelsky Magyarország (partner) – 79 106 169,65 zł;
• Eurovia Polska – 85 536 601,88 zł;
• Strabag Infrastruktura Południe – 85 819 735,80 zł;
• Duna Polska – 88 279 217 zł
• Budimex – 90 930 487,59 zł
• Konsorcjum: ANTEX II (lider), Wolmost (partner) – 92 072 666,30 zł
• Trakcja – 92 835 677,59 zł
• Mostostal Warszawa – 97 826 788,43 zł
• Konsorcjum: Nowak-Mosty (lider), Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „LARIX” (partner) – 101 748 600,55 zł.

– Wykonawca na budowę węzła będzie miał 19 miesięcy. Do tego czasu trzeba jeszcze dodać dwie lub trzy przerwy zimowe, które nie są wliczane do czasu realizacji. Obiekt powstanie więc w 25-28 miesięcy, w zależności od tego, jak długo potrwają procedury przetargowe i kiedy podpiszemy umowę z wykonawcą. Szacujemy, że pierwsi kierowcy przejadą nowym węzłem pod koniec 2028 r. lub wiosną 2029 r. – informuje krakowski oddział GDDKiA.

Fot. i mapy: GDDKiA oddział w Krakowie

Artykuł Kto wybuduje węzeł w Jaworniku? Wpłynęło dziesięć ofert pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

W przetargu wpłynęło siedem ofert. Pozostali wykonawcy mają 10 dni na złożenie ewentualnych odwołań. Jeśli ich nie będzie, to wybrany wykonawca ma obowiązek złożyć gwarancję należytego wykonania robót. Wtedy będziemy mogli podpisać umowę – czytamy w komunikacie GDDKiA.

Po wybudowaniu węzła zniknie sygnalizacja świetlna, która dziś steruje ruchem na tym skrzyżowaniu. Ma to poprawić płynność ruchu i bezpieczeństwo.

Zakres prac przewiduje budowę ronda w ciągu ul. Sobieskiego rozprowadzającego ruch m.in. na węzeł. Jeden z wylotów tego ronda będzie prowadził na drogę przeprowadzoną na wiadukcie nad zakopianką. Ponadto na obu jezdniach zakopianki powstaną dodatkowe pasy ruchu włączania i wyłączania.

Z myślą o pieszych powstanie nowa kładka (w rejonie dawnego cmentarza żydowskiego), a zniknie znajdujące się tam obecnie przejście dla pieszych.

Czas na realizację inwestycji to 18 miesięcy (nie licząc przerw zimowych).

Wartość prac to prawie 56 mln zł. Inwestycja będzie finansowana ze środków budżetowych będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga krajowa nr 7 należy do sieci TEN-T i jest istotnym połączeniem komunikacyjnym kraju. Obsługuje zarówno ruch tranzytowy jak i lokalny. Z roku na rok obserwujemy zwiększenie natężenia ruchu. W latach 2020 – 2021 na samym odcinku Jawornik – Myślenice wyniosło ono prawie 47 tys. pojazdów na dobę – przypomina GDDKIA.

Artykuł Wybrano wykonawcę nowego węzła drogowego na zakopiance w Myślenicach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

– Nowy węzeł pozwoli na bezpieczny wjazd z Krzyszkowic na zakopiankę w kierunku Krakowa i Myślenic. Zapewnimy to dzięki budowie tunelu pod drogą krajową nr 7. Będzie w nim również chodnik dla pieszych. Kierowcy jadący z Krakowa do Krzyszkowic będą zjeżdżać z Zakopianki w prawo, a następnie przejeżdżać pod DK7 i dojeżdżać nową drogą nieopodal agencji pocztowej do przebiegającej przez wieś drogi powiatowej, prowadzącej do Sieprawia. Tą samą trasą, tyle że w przeciwnym kierunku, będą poruszać się pojazdy jadące z Krzyszkowic w kierunku Myślenic – pisze GDDKiA.

Ruch z Myślenic do Krzyszkowic i z centrum wsi w kierunku Krakowa będzie poprowadzony przebudowaną w pobliżu zakopianki drogą powiatową. Poprawiony zostanie zjazd z DK7 i wjazd na nią, dzięki czemu zwiększyć ma się bezpieczeństwo.

Jak podaje GDDKIA, w tym rejonie zakopianką przejeżdża codziennie prawie 40 tysięcy pojazdów. Dane te pochodzą z ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu, przeprowadzonego w latach 2020-2021.

W latach 2017-2021 doszło tutaj do 45 kolizji drogowych i 18 wypadków, w których zginęła jedna osoba, a 23 zostały ranne.

Wykonawca na budowę węzła będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy, nie licząc 3-miesięcznych przerw zimowych. Uwzględniając te przerwy węzeł powinien powstać w ciągu 2 lat.

Oprócz tej, w przygotowaniu (na różnych etapach) jest jeszcze kilka innych inwestycji na zakopiance w gminie Myślenice. W tym miesiącu otwarte zostały oferty w przetargu na budowę węzła w Myślenicach (u wylotu ul. Sobieskiego).

Artykuł Jest przetarg na budowę węzła na zakopiance w Krzyszkowicach pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.