Uczestnicy Rajdu Dakar ukończyli drugi tegoroczny maraton. Na trasie z pustynnego, prowizorycznego biwaku do Biszy czekał na nich odcinek specjalny o długości 420 kilometrów. Trasa w większości prowadziła po piachu i wydmach, co wymagało odpowiedniej szybkości, ale też techniki. Po zwycięstwie na 9. etapie Rajdu Dakar, pierwszą załogą na trasie byli dziś Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Michał Goczał i Diego Ortega, którzy wczoraj zajęli miejsce drugie, wyruszyli na trasę tuż za nimi. Po ogromnym sukcesie we wtorek, dziś to Energylandia Rally Team otwierała rywalizację.

Oznaczało to, że to właśnie polski, rodzinny zespół będzie musiał mierzyć się z najbardziej skomplikowaną nawigacją i tworzyć ślady dla reszty. Choć zadanie było skomplikowane, Polacy dali sobie z nim radę i w komplecie pojawili się na mecie w Biszy. Wszystkie trzy załogi Energylandia Rally Team nadal są w grze i czekają na kolejne wyzwania.

– Kończymy dakarowy maraton. To był chyba najbardziej wymagający i najbardziej szalony odcinek specjalny w moim życiu. Byliśmy dzisiaj pierwszą załogą na trasie. Nigdy wcześniej nie byłem w takiej sytuacji – zazwyczaj widzimy już zarówno ślady innych samochodów, jak i motocykli. Tym razem nie było przed nami absolutnie nikogo. Szymon musiał bardzo mocno skupić się na nawigacji a ja starałem się jechać tak, żebyśmy się nie zgubili. W dodatku pękł nam drążek kierowniczy, więc straciliśmy nieco więcej czasu. Tak czy inaczej, otwieranie trasy na Dakarze było świetnym doświadczeniem. Cieszę się, że jesteśmy na mecie i wracamy na biwak – mówił na mecie Eryk Goczał.

– Bycie pierwszym na trasie stanowiło duże wyzwanie, ale myślałem, że będzie gorzej. Dwa razy lekko się zakopaliśmy, ale szybko sobie z tym poradziliśmy. Natomiast później dojechał do nas Toby Price i tworzył dosyć dziwny ślad. W pewnym momencie zjechała się tam cała czołówka i wszyscy szukali waypointa. Stwierdziliśmy z Erykiem, że musimy jechać po swojemu i nie zwracać uwagi na ślady, bo było tam mnóstwo zamieszania. Złamaliśmy też drążek kierowniczy, ale Eryk kolejny raz pokazał, że jest znakomitym mechanikiem, więc szybko go wymieniliśmy. Najważniejsza była dziś meta – podsumował Szymon Gospodarczyk, pilot Eryka.

– To były dla nas bardzo długie dwa dni. Jechaliśmy praktycznie bez amortyzatorów, więc możecie sobie wyobrazić, jak się teraz czujemy. Odbijaliśmy się od trasy jak kangur. Nie wiem co się stało, nie mogliśmy nic z tym zrobić. Szczęśliwie jesteśmy na mecie – zobaczymy, co Dakar przyniesie nam w ostatnich dniach – powiedział Marek Goczał na mecie 10. etapu.

– Wspólnie z Erykiem byliśmy dzisiaj pierwszymi załogami na trasie, więc sama meta jest dla nas sukcesem. Przebiliśmy dzisiaj cztery opony. W pewnym momencie nie mieliśmy już żadnych kół zapasowych a z dwóch kolejnych opon schodziło nam powietrze. Jedno koło pożyczył nam Eryk z Szymonem i jakoś dojechaliśmy do mety. Było ciężko, dwa razy przez dłuższy czas szukaliśmy waypointa, ale takie są rajdy. Bycie drugim na trasie to była super przygoda i chciałbym to kiedyś powtórzyć – podkreślił Michał Goczał.

Jutro zawodnicy pokonają etap z Biszy do Al Henakiyah. Organizator ostrzega przed skomplikowaną nawigacją, która może stać się dla zawodników prawdziwym labiryntem. Odcinek specjalny będzie miał długość 346 kilometrów, dojazdówka aż 537.

Artykuł Energylandia Rally Team otworzyła 10. etap Rajdu Dakar. Rodzinny polski zespół w komplecie zameldował się na mecie w Biszy pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Ósmy etap tegorocznego Rajdu Dakar oznaczał dla zawodników pętlę wokół Wadi Ad Dawasir. Do pokonania było 238 kilometrów dojazdówek oraz aż 483 kilometry odcinka specjalnego. To czyniło tę próbę najdłuższą w trakcie całego rajdu. Niestety, w okolicach 200. kilometra w samochodzie Eryka Goczała i Szymona Gospodarczyka doszło do pęknięcia dyferencjału. Załoga Energylandia Rally Team podjęła heroiczną próbę naprawy Hiluxa T1+ na środku pustyni. Korzystając ze swoich zapasów oraz z tego, co pożyczyły im pozostałe załogi Energylandia Rally Team, po niesamowitej walce Eryk i Szymon dotarli do mety najdłuższego odcinka rajdu. Choć strata czasowa jest duża, najważniejsza jest meta i możliwość dalszej rywalizacji w najtrudniejszym rajdzie na świecie. Jak mawia popularne powiedzenie „dopóki walczysz, jesteś zwycięzcą”, a Goczał i Gospodarczyk pokazali dziś niesamowity hart ducha i wolę walki. Warto dodać, że Marek Goczał z Maciejem Martonem oraz Michał Goczał z Diego Ortegą ukończyli etap bez większych problemów, co oznacza, że wszystkie załogi Energylandia Rally Team nadal pozostają  w walce.

– Około 200. kilometra uszkodzeniu w naszym samochodzie uległ dyferencjał. Po bardzo długiej walce, z wykorzystaniem m.in. kleju do chłodnicy, udało nam się go prowizorycznie załatać. Pod koniec próbowaliśmy wlewać tam różne smary – tak naprawdę wszystko, co mieliśmy pod ręką. Niestety, oznacza to dla nas sporą stratę czasową. Jesteśmy jednak na mecie. Ten samochód ukończy Dakar. I ja razem z nim – podkreślił w emocjonalnej wypowiedzi na mecie 8. etapu Eryk Goczał.

– Podczas wymiany koła zauważyliśmy, że z dyferencjału wylewa się olej. Do mety mieliśmy jeszcze ponad 250 kilometrów, więc sytuacja była bardzo skomplikowana. Próbowaliśmy to naprawić, ale wszystko było tam połamane. Eryk jest świetnym mechanikiem i właśnie to nas dziś uratowało. Najważniejsze jest to, że jesteśmy na mecie. Myślę, że musimy teraz zmienić naszą taktykę. Wciąż mamy tu coś do udowodnienia – zaznaczył Szymon Gospodarczyk, pilot Eryka.

– To był kolejny szybki, piaszczysty etap z wydmami. Poprawiliśmy zawieszenie i dzisiaj zdecydowanie lepiej mi się jechało. Zatrzymaliśmy się obok Eryka – daliśmy im klej, aby spróbowali naprawić uszkodzony dyferencjał. Jesteśmy na mecie, nasze tempo było dzisiaj dobre, więc jutro chcemy dalej atakować – podsumował Marek Goczał.

– Mamy za sobą dobry etap, bez większych przygód. Po jednej z neutralizacji zatrzymaliśmy się przy Eryku. Przekazaliśmy im co mogliśmy, aby spróbowali załatać dyferencjał i dojechać do mety. To był bardzo szybki odcinek. Niemal przez cały czas mieliśmy gaz wciśnięty w podłogę – aż trochę boli mnie od tego noga. Dla nas to był dzień bez przygód, więc to na pewno cieszy – zakończył Michał Goczał.

We wtorek rozpocznie się drugi tegoroczny maraton. Na zawodników czeka odcinek specjalny o długości 410 kilometrów. Na jego mecie zlokalizowany będzie prowizoryczny biwak, gdzie uczestnicy rywalizacji otrzymają namioty, śpiwory oraz racje żywnościowe. Wszelkie prace nad samochodami będą musieli wykonać samodzielnie.

Artykuł Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk dojeżdżają do mety 8. etapu Rajdu Dakar po heroicznej walce z awarią dyferencjału pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Po dniu przerwy w niedzielę wznowiona została rywalizacja w Rajdzie Dakar. Na zawodników czekał etap z Rijadu do Wadi Ad Dawasir z odcinkiem specjalnym o długości aż 459 kilometrów. Na 12. pozycji do mety dojechali Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Polacy mieli dziś problemy techniczne ze swoim samochodem i nie byli w stanie nawiązać walki o wyższe lokaty. Mimo tego, załoga Energylandia Rally Team utrzymała miejsce w najlepszej dziesiątce klasyfikacji generalnej. Na 16. miejscu do mety dojechali Marek Goczał i Maciej Marton. Więcej czasu stracili Michał Goczał i Diego Ortega, którzy również mieli problemy techniczne ze swoim samochodem i nie byli w stanie zaprezentować swojego realnego tempa. Zespół zamierza zidentyfikować przyczynę tych problemów i wyeliminować je na popołudniowym biwaku w Wadi Ad Dawasir.

– Podczas dnia przerwy mechanicy wymienili w naszych autach wiele części – m.in. amortyzatory. Niestety, jest z nimi jakiś problem. Nasza Toyota zachowywała się dziś jak cegła, to był bardzo bolesny odcinek. Pozytywy są takie, że nie straciliśmy na tym bardzo dużo czasu. Teraz musimy zidentyfikować problem i go wyeliminować – mówił na mecie etapu Eryk Goczał.

– Miałem dzisiaj takie wrażenie, że coś z naszym samochodem jest nie tak. Zupełnie inaczej pracował, nie napędzał się tak, jak zawsze. Ewidentnie brakowało nam prędkości – przed jutrem musimy coś z tym zrobić. Z pozytywów – nie przebiliśmy żadnej opony, poradziliśmy sobie z nawigacją a Eryk wyciskał z auta tyle, ile się dało, więc koniec końców uważam, że był to w naszym wykonaniu dobry etap – podsumował pilot Eryka, Szymon Gospodarczyk.

– Nie lubię takich etapów, jak ten dzisiejszy. W większości mieliśmy fragmenty z gazem wciśniętym w podłogę i z ciągłymi, niewidocznymi szczytami. To typowe sekcje na odwagę – szybkie, mało techniczne. Myślę, że nie do końca trafiliśmy też z ciśnieniem opon. Najważniejsze, że jesteśmy na mecie i jutro walczymy dalej – zakończył Marek Goczał.

– To nie był dla nas dobry etap. Po drugim tankowaniu mieliśmy poważne problemy z przekładnią kierowniczą. To trochę zastanawiające. Wczoraj podczas dnia przerwy włożyliśmy do samochodu nową – to coś, co powinno wytrzymać 10 tysięcy kilometrów… a nie wytrzymało nawet 250 kilometrów. Musimy to sprawdzić – zaznaczył Michał Goczał.

W poniedziałek zawodnicy pokonają pętlę wokół Wadi Ad Dawasir. Czeka na nich najdłuższy odcinek specjalny całego rajdu, mierzący aż 481 kilometrów. Organizator twierdzi, że 8. etap to „danie główne” i jeden z najbardziej zróżnicowanych etapów w tegorocznej edycji imprezy.

Artykuł Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk utrzymują miejsce w najlepszej dziesiątce Rajdu Dakar po trudnym etapie pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk byli najszybszymi z Polaków. Załoga Energylandia Rally Team awansowała do najlepszej dziesiątki klasyfikacji generalnej

W sobotę na zawodników czeka zasłużony dzień przerwy

Tuż przed dniem przerwy organizator przygotował dla zawodników najdłuższy etap tegorocznego Rajdu Dakar. Trasa z Hail do Rijadu oznaczała aż 589 kilometrów dojazdówek oraz 326 kilometrów odcinka specjalnego. Dominował piach i wydmy, więc było zdecydowanie szybciej, niż w poprzednich dniach. Najlepszym wynikiem spośród załóg Energylandia Rally Team popisali się Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Polacy zajęli dziś 10. miejsce i awansowali na 9. pozycję w klasyfikacji generalnej całego rajdu.

Z 17. czasem do mety odcinka dojechali Michał Goczał i Diego Ortega, zaś 19. miejsce zajęli Marek Goczał i Maciej Marton. Obie te załogi prezentowały dzisiaj dobre tempo i zdołały wyprzedzić na trasie wielu rywali. Najważniejsze jest to, że załogi rodzinnego, polskiego zespołu w komplecie dotarły do mety pierwszego tygodnia Rajdu Dakar i wciąż liczą się w walce o wysokie pozycje.

– Jesteśmy na mecie pierwszego tygodnia Rajdu Dakar. W końcu to był dzień, w którym na trasie nie było kamieni. Mogliśmy się skoncentrować na szybkiej jeździe i dobrze się bawiliśmy. Na wydmach dogonił nas Nasser Al-Attiyah. Nie mam pojęcia, jak on to robi, ale jest niesamowicie szybki. Przez kilkadziesiąt kilometrów próbowaliśmy utrzymać jego tempo, nasz samochód szalał, wszystko się przegrzewało, ja dawałem z siebie wszystko… w końcu musieliśmy odpuścić, bo nasza bestia by tego nie wytrzymała. Nie dziwię się, że wygrał ten etap. My jesteśmy zadowoleni z wyniku. Awansujemy do najlepszej dziesiątki i myślę, że mamy jeszcze coś w zanadrzu na drugi tydzień rajdu – mówił na mecie odcinka Eryk Goczał.

– Dziś było mnóstwo piachu i wydm, więc charakterystyka rajdu powoli się zmienia. Przejechaliśmy ten etap zgodnie z planem. Eryk świetnie radził sobie na wydmach. Czasami mam wrażenie, że to jest jakiś RoboCop. Ma w sobie mnóstwo zawziętości i wytrzymałości – świetnie się patrzy na to, jak sobie radzi z presją i trudami tego rajdu. Jutro mamy dzień przerwy, więc będzie trochę czasu na to, aby odpocząć i przygotować się do drugiego tygodnia ścigania – podsumował Szymon Gospodarczyk, który jest pilotem Eryka.

– Każdy dzień tego tygodnia był wymagający i dzisiaj nie było inaczej, choć charakterystyka wyraźnie się zmieniła. Nie było dziś kamieni, był za to wszechobecny piach. Nie jestem pewien, czy ustawiliśmy odpowiednie ciśnienie w oponach, natomiast najważniejsze jest to, że jesteśmy na mecie. To zawsze świetne uczucie. Po dniu przerwy zobaczymy, o co jeszcze możemy powalczyć w tym rajdzie – tłumaczył Michał Goczał.

– Pierwszy tydzień rajdu przyniósł nam zarówno piękne, jak i trudne momenty. Dzisiaj chcieliśmy odrobić nieco czasu, natomiast mieliśmy problemy z amortyzatorami. Tam, gdzie się dało, próbowaliśmy naciskać, ale jednak te problemy nieco nas ograniczały. Jechaliśmy jako trzydziesta załoga i trasa była już dosyć mocno rozkopana, pełna kolein. Tak czy inaczej, bawiliśmy się dobrze, a Dakar jest dopiero w połowie, więc wszystko przed nami – zakończył Marek Goczał.

Sobota dla uczestników Rajdu Dakar oznacza zasłużony dzień przerwy. Zawodnicy wykorzystają go głównie na odpoczynek i regenerację, zaś na mechaników czeka czas pełen intensywnej pracy nad przygotowaniem maszyn do drugiego tygodnia rywalizacji.

Artykuł Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk awansują do najlepszej dziesiątki Rajdu Dakar przed dniem przerwy pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Piąty etap Rajdu Dakar 2026 stanowił drugą część odcinka maratońskiego i prowadził z pustynnego biwaku do Hail. Z racji na fakt, że wczoraj załogi Energylandia Rally Team osiągnęły znakomite wyniki i w komplecie zameldowały się w TOP 6, dzisiaj Polacy byli jednymi z pierwszych na trasie. Jazda z samego przodu stawki oznacza, że zawodnicy nie widzą przed sobą żadnych śladów. Samodzielnie muszą mierzyć się ze skomplikowaną nawigacją i ufać w to, że ich osąd na temat roadbooka jest właściwy. To ogromne wyzwanie dla pilotów. Najszybszą załogą Energylandia Rally Team byli dziś Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Mogli oni porównywać się m.in. z Henkiem Lateganem oraz Nasserem Al-Attiyah, którzy jechali bezpośrednio przed nimi, w zbliżonych warunkach. Eryk i Szymon ukończyli 5. etap rywalizacji przed nimi, a przypomnijmy, że Henk i Nasser to aktualnie lider oraz wicelider Rajdu Dakar. To pokazuje, jak dobrą pracę wykonali dziś Goczał i Gospodarczyk i jak znakomicie poradzili sobie z wymagającą nawigacją będąc jedną z pierwszych załóg na trasie. Z nieco większymi stratami do mety dojechali dziś Marek Goczał z Maciejem Martonem oraz Michał Goczał z Diego Ortegą.

– Za nami bardzo trudny etap. W pewnym momencie byliśmy trzecią załogą na trasie – przed nami jechali tylko Henk Lategan i Nasser Al-Attiyah. Ich ślady były praktycznie niewidoczne. Na kamienistych sekcjach mocno zwolniliśmy – bardzo łatwo było tam o przebicie opony, natomiast nam udało się nie złapać żadnego kapcia. Dziś mogliśmy porównywać się z Nasserem i Henkiem, bo jechaliśmy w podobnych warunkach i na mecie mamy od nich lepszy czas, więc jestem z tego bardzo zadowolony – mówił na mecie 5. etapu Rajdu Dakar Eryk Goczał.

– Rano spakowaliśmy nasz obóz, wypiliśmy espresso i ruszyliśmy. Nawigacja była dziś bardzo trudna. Co 200-300 metrów mieliśmy ostre zmiany kierunków, a przy prędkościach, z którymi jedziemy, trudno jest się w to wstrzelić. Eryk ze mną współpracował, pomagał mi w tym zadaniu, więc daliśmy radę. Bardzo się z tego cieszę. Załogi jadące za nami, z widocznym śladem, miały nieco łatwiejsze zadanie, ale nie myślimy o tym. Świetnie sobie dziś poradziliśmy i kończymy ten etap z poczuciem dobrze wykonanej pracy – podsumował pilot Eryka, Szymon Gospodarczyk.

– Początek tego etapu był dla nas dobry. Zbliżaliśmy się do Lategana i Al-Attiyaha, natomiast później w kurzu zgubiliśmy drogę i trochę wybiło nas to z rytmu. Nawigacyjnie był to bardzo trudny etap. Mieliśmy później jeszcze chwile zawahania, bo byliśmy przekonani o tym, że znowu zgubiliśmy drogę. Okazało się, że jechaliśmy dobrze, ale ślady innych załóg, które widzieliśmy, prowadziły w złym kierunku. Ta chwila zawahania znów kosztowała nas utratę sporej ilości czasu. Oczywiście, z naszej pozycji na trasie, kiedy startowaliśmy jako trzecia załoga, nie da się walczyć o czołowe pozycje. Jesteśmy szczęśliwi na mecie i to jest najważniejsze – Dakar się jeszcze nie kończy, więc od jutra będziemy walczyli dalej – zakończył Marek Goczał.

Artykuł Walka z nawigacją w sercu pustyni pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

18. miejsce zajęli Michał Goczał i Diego Ortega, zaś na 20. pozycji etap zakończyli Marek Goczał i Maciej Marton. Oni najpierw mieli problemy techniczne z samochodem, a następnie trudów rywalizacji nie wytrzymały aż trzy opony. Szczęście w nieszczęściu, że ostatni z trzech kapci przydarzył się Polakom zaledwie 25 kilometrów przed metą i byli w stanie ukończyć odcinek. Następnie na dojazdówkę sprawne koło pożyczyli im rywale, więc Polacy mogli dojechać na biwak i zakończyć etap.

– To było najlepszych 420 kilometrów, jakie kiedykolwiek przejechałem tym samochodem. Zapamiętam ten dzień na długo. Mieliśmy dobre tempo. Dogoniliśmy na trasie Michała, a po chwili całą czołówkę rajdu. Wyprzedziliśmy Nassera Al-Attiyaha, Sebastiena Loeba, fabryczne Toyoty – byliśmy jedną z pierwszych załóg na trasie. Niestety, przebiliśmy też dwie opony i wobec braku kolejnych zapasówek musieliśmy odpuścić i finalnie pod koniec straciliśmy trochę czasu. Tak czy inaczej jestem zadowolony z tego dnia. Samochód spisał się świetnie, mieliśmy bardzo mocne tempo a Szymon wykonał znakomitą pracę. Jutro zaczynamy maraton! – podsumował Eryk Goczał. 

– Kończymy dzień na dobrym 12. miejscu i awansujemy na 13. pozycję w klasyfikacji całego rajdu. Plan na dzisiaj był prosty – atakować od samego startu. Tempo naprawdę było dobre, ale przebite opony znów utrudniły nam zadanie. Mieliśmy dziś do czynienia z bardzo trudną nawigacją. Wjechaliśmy w najbardziej skomplikowany fragment jako czwarta albo piąta załoga. Droga była tak naprawdę zupełnie niewidoczna. Trzeba było jechać powoli i uważać, żeby się tam nie zgubić. Cieszę się, bo jesteśmy na mecie i wynik jest całkiem niezły – mówił Szymon Gospodarczyk, pilot Eryka.

– Dakar nas nie oszczędza – wczoraj mieliśmy kilka przygód i dzisiaj też ich nie brakowało. Na 80 kilometrze zgasł nam samochód. Nie mieliśmy pojęcia, co się dzieje. Kiedy już udało nam się rozwiązać problem, próbowaliśmy naciskać, ale w dużym tłoku nie było to łatwe. Przy wyprzedzaniu jednej z załóg przebiliśmy oponę. Po chwili złapaliśmy drugiego kapcia… a 25 kilometrów przed metą trzeciego. Byłem pewny, że to dla nas koniec rajdu, ale jakimś cudem udało nam się dojechać do mety. Serdecznie dziękujemy załodze, która pożyczyła nam zapasowe koło na dojazdówkę do biwaku. Bez tego nie moglibyśmy dokończyć tego etapu – zakończył Marek Goczał.

Artykuł Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk najszybszymi z Polaków na trzecim etapie Rajdu Dakar. Dzień pełen przygód pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Michał Goczał był najszybszym z Polaków – wspólnie z Diego Ortegą zajęli 9. miejsce.

Pierwsza część etapu oznaczała kamienistą loterię z mnóstwem przebitych opon.

Zawodnicy startujący w Rajdzie Dakar 2026 mają za sobą drugi etap rywalizacji.

Załogi wyruszyły z Janbu do Al-Ula – na trasie czekał na nich odcinek specjalny o długości 400 kilometrów. Zgodnie z tym, co zapowiadał organizator, w pierwszej połowie próby na zawodników czekały ogromne kamienie. Kolejne załogi masowo przebijały tam opony, tracąc mnóstwo czasu. Choć załogi Energylandia Rally Team również nie ustrzegły się tam pechowych „kapci”, przetrwały tę sekcję i w komplecie zameldowały się na mecie tego niezwykle wymagającego etapu.

Przedstawiciele polskiego, rodzinnego, prywatnego zespołu znów osiągnęli bardzo dobre wyniki, mieszając się w walkę z zespołami fabrycznymi. Michał Goczał i Diego Ortega zameldowali się na 9. miejscu – zaledwie 11 sekund za wielokrotnym zwycięzcą Rajdu Dakar, Nasserem Al-Attiyah. Wysoką 11. pozycję zajęli Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk. Ich strata do zwycięzców również była niewielka. Marek Goczał i Maciej Marton, którzy zajęli sensacyjne 4. miejsce na 1. etapie, dziś stracili nieco więcej czasu. Wynikało to z dwóch przebitych opon oraz uszkodzonego amortyzatora.

– Po wczorajszych przygodach dzisiaj starałem się jechać trochę wolniej i bardziej uważnie. Myślę, że to była bardzo dobra decyzja, bo w sekcji z ogromnymi kamieniami przebiliśmy tylko jedną oponę. Uważam, że to sukces, bo widzieliśmy, ile załóg tam zostało. Po pit-stopie było mnóstwo wyprzedzania i mogliśmy się trochę pościgać z innymi. Za nami dwa trudne dakarowe etapy. Jutro będziemy mieli dobrą pozycję startową, więc postaramy się pojechać dobrym, równym tempem – stwierdził na mecie Eryk Goczał.

– To był długi i wymagający etap. Pierwsze 150 kilometrów przejechaliśmy bardzo zachowawczo. Wiedzieliśmy, że jest tam trudna partia z ostrymi kamieniami i łatwo można przebić oponę. Nawet pomimo tego, że bardzo tam uważaliśmy i tak złapaliśmy „kapcia”. W drugiej części etapu tempo było lepsze, ale przeszkadzała nam jazda w kurzu. Koniec końców uważam, że to był kolejny dobry etap w naszym wykonaniu – podkreślił Szymon Gospodarczyk, pilot Eryka.

– Już około 16 kilometra przebiliśmy pierwszą oponę. Jechałem później nieco zachowawczo, aż przy dużej prędkości minął nas Mattias Ekstrom. Byłem przekonany, że jeśli on pozwala sobie na takie tempo, ryzyko kapci jest już o wiele mniejsze. Przycisnęliśmy i… od razu przebiliśmy drugą oponę. Do pit-stopu wciąż mieliśmy jeszcze ponad 100 kilometrów, więc musieliśmy jechać bardzo uważnie. Jakby tego było mało, chwilę po pit-stopie wylał się nam amortyzator. Najważniejsze jest dla nas to, że przetrwaliśmy ten etap i jutro wracamy do walki – mówił na mecie Marek Goczał.

We wtorek odbędzie się etap 3. Tym razem na zawodników czeka odcinek specjalny o długości 422 kilometrów. Oznacza to, że to najdłuższa próba pierwszego tygodnia rajdu. Zawodnicy pokonają pętlę wokół Al-Ula. Organizator ostrzega przede wszystkim przed skomplikowaną nawigacją.

Artykuł Solidny poniedziałek Energylandia Rally Team na Rajdzie Dakar pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Pierwszy etap Rajdu Dakar 2026 prowadził pętlą wokół Janbu i miał dla zawodników odcinek specjalny o długości 305 kilometrów. Fantastycznie na trasie poradzili sobie Marek Goczał i Maciej Marton. Załoga zespołu Energylandia Rally Team uplasowała się na znakomitym 5. miejscu w klasyfikacji generalnej. Polacy pokonali przy okazji szereg załóg fabrycznych. Co więcej – byli najszybszą załogą w Toyocie Hilux T1+, pokonując m.in. wszystkie fabryczne załogi zespołu japońskiego producenta. To wielki sukces polskiego, rodzinnego, prywatnego zespołu. Nieco więcej do zwycięzców stracili dzisiaj Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk oraz Michał Goczał i Diego Ortega. Organizator podkreślał, że pierwsza połowa tego etapu będzie niezwykle trudna przez wszechobecne kamienie i skały. Eryk i Szymon przebili tam dwie opony i musieli zachować ostrożność wobec braku większej liczby kół zapasowych. Po pit-stopie w środku etapu Polacy wrócili jednak do świetnego tempa i ich strata absolutnie nie wyklucza walki o czołowe pozycje w kolejnych dniach.

– Założenie na dzisiaj było takie, żeby jechać pewnie, spokojnie, nie ryzykować i zobaczyć, gdzie w stawce jest nasze miejsce. Możecie sobie tylko wyobrazić moje zdziwienie, kiedy na mecie zobaczyłem, że mamy 5. czas. Bez przebitych opon, bez żadnych przygód – z jednym naprawdę dużym skokiem, po którym przestał działać mikrofon w moim kasku. Jednak tam prowadził ślad, więc wszyscy musieli tam skoczyć. Nigdy wcześniej nie miałem takiej frajdy z jazdy, jak właśnie teraz, w Toyocie. Plan na jutro jest więc prosty – cieszyć się tą jazdą tak samo, jak dzisiaj – podsumował Marek Goczał – najlepszy z Polaków na 1. etapie Rajdu Dakar.

– Rajd Dakar przywitał nas dosyć ostro. Około 70 kilometra przebiliśmy niemal w tym samym momencie dwie opony. Do pit-stopu w okolicach 180 kilometra jechaliśmy bardzo ostrożnie, bo więcej opon zapasowych już nie mieliśmy. Później wróciło odpowiednie tempo i rytm i zdołaliśmy wyprzedzić kilka załóg. Samochód spisuje się znakomicie, strata nie jest duża, jutro będziemy mieli świetną pozycję startową, więc będziemy walczyć – powiedział po powrocie na biwak Eryk Goczał.

– Uważam, że Eryk podjął dojrzałą i mądrą decyzję – lepiej stracić kilka minut, ale dojechać i móc kontynuować walkę, niż ryzykować przedwczesne wycofanie. W drugiej części etapu nasze tempo było z powrotem bardzo dobre. Możemy być z tego zadowoleni, bo wiemy, że mamy tutaj odpowiednią prędkość. To był solidny etap na otwarcie rajdu. Było sporo pracy, ciekawa nawigacja, ładne wydmy i trochę wyprzedzania. Mieliśmy swoje przygody, ale takie są rajdy. Strata nie jest duża i nadal możemy walczyć w czołówce – mówił pilot Eryka, Szymon Gospodarczyk.

Poniedziałek poprowadzi zawodników z Janbu do Al-Ula. Tym razem na załogi czeka jeszcze więcej walki, bo odcinek specjalny będzie miał aż 400 kilometrów. Im dalej w głąb terenu, tym krajobraz będzie stawał się coraz bardziej górzysty. Organizator zapowiada mnóstwo zmian rytmu z bardzo zróżnicowanym charakterem trasy.

Artykuł Znakomity etap Marka Goczała i Macieja Martona z Energylandia Rally Team pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

W dniach 3-17 stycznia trwała będzie rywalizacja w Rajdzie Dakar – najtrudniejszym wyzwaniu w świecie motosportu. Po rocznej przerwie do walki w Arabii Saudyjskiej powraca polski rodzinny zespół Energylandia Rally Team. Będzie to edycja o tyle wyjątkowa, że po raz pierwszy załogi polskiej ekipy wystartują w samochodach królewskiej kategorii T1+. 30 grudnia zespół dotarł do Arabii Saudyjskiej, a dokładniej do Janbu, na zachodnim wybrzeżu kraju. Wtorek można nazwać dniem organizacyjnym, w którym powstaje stanowisko ekipy na biwaku, a wszyscy rozgoszczą się na miejscu po dalekiej podróży.

– Dotarliśmy do Arabii Saudyjskiej – jesteśmy w porcie, gdzie odbieramy nasze samochody. Moja zielona bestia prezentuje się przepięknie – szczególnie w tym oklejeniu. Wygląda, jakby była zupełnie nowa. Teraz musimy odebrać specjalne opaski i ruszamy w kierunku biwaku, gdzie dzisiaj musimy się rozpakować i zbudować nasze stanowisko serwisowe na kolejne dni – mówił wcześniej tego dnia Eryk Goczał.

– Kiedy już zakończymy część administracyjną, ruszymy do prawdziwej rywalizacji. W Rajdzie Dakar 2026 mamy do pokonania 8 tysięcy kilometrów, z czego prawie 5 tysięcy kilometrów to odcinki specjalne. Na pewno będzie się dużo działo, ale jesteśmy na to przygotowani. To będzie długich 14 dni walki w Arabii Saudyjskiej – zaznaczył Szymon Gospodarczyk, pilot Eryka.

– Jeśli chodzi o trasę, warto zwrócić uwagę między innymi na dwa maratony, podczas których będziemy spali na pustyni, bez pomocy naszych mechaników. Samodzielnie będziemy musieli przejrzeć nasze samochody i jeśli będzie taka potrzeba, wykonać niezbędne naprawy. Nie jest to jednak dla nas nowość, jesteśmy na to gotowi – podsumował kierowca Toyoty Hilux T1+ z numerem 205.

W Rajdzie Dakar 2026 udział wezmą trzy załogi zespołu Energylandia Rally Team. Eryk Goczał z Szymonem Gospodarczykiem to numer 205, Marek Goczał z Maciejem Martonem 206, zaś Michał Goczał z Diego Ortegą 209. Wszystkie załogi pojadą Toyotami Hilux T1+ królewskiej kategorii.

Trzymamy kciuki za Zespół Energylandia Rally Team i zapraszamy do śledzenia naszych relacji !

Artykuł Zespół Energylandia Rally Team gotowy na Rajd Dakar 2026 pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.