Podczas zebrania przedstawiono projekt uchwały autorstwa sołtysa, z poprawkami wniesionymi przez członków Rady Sołeckiej. Dokument został poddany dyskusji, a następnie głosowaniu. Uchwała została przyjęta jednogłośnie – „za” zagłosowało 72 uprawnionych mieszkańców sołectwa obecnych na zebraniu.

Przyjęta uchwała kompleksowo odnosi się do problemów występujących na jawornickim odcinku DK7 – od rozwiązań tymczasowych po postulaty dotyczące większych inwestycji infrastrukturalnych. Wzywa ona Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie do podjęcia natychmiastowych działań w zakresie poprawy bezpieczeństwa, a także wnioskuje o wsparcie Burmistrza Miasta i Gminy Myślenice, Starosty Myślenickiego oraz Posła na Sejm RP Władysława Kurowskiego.

Treść uchwały zostanie przekazana wskazanym instytucjom, w szczególności do GDDKiA.

Obecny na Zebraniu Wiejskim Burmistrz Miasta i Gminy Myślenice zadeklarował poparcie dla podejmowanych działań ze strony gminy.

Artykuł Jednogłośna uchwała mieszkańców Jawornika w sprawie poprawy bezpieczeństwa na DK7 pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Z jezdni usuwane są dwie wierzchnie warstwy asfaltu – warstwa wiążąca i ścieralna – a następnie układana jest nowa nawierzchnia.

Na czas prowadzenia robót ruch odbywa się jednym pasem. Wprowadzono ograniczenie prędkości do 50 km/h.

Zakończenie prac planowane jest na piątek, pod warunkiem korzystnych warunków pogodowych.

Artykuł Remont nawierzchni zakopianki w Jaworniku pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Zamknięte zostaną:
– wjazd od Krakowa do Pcimia łącznicą z S7 w kierunku Pcimia
– zjazd od Pcimia do Zakopanego łącznicą od Pcimia na S7 w kierunku Zakopanego.

Wprowadzenie tych zmian związane jest z prowadzeniem robót bitumicznych, czyli wykonywanie nowej nawierzchni. Prace te mogą potrwać dwa tygodnie, przy sprzyjających warunkach atmosferycznych. Po wykonaniu nawierzchni prowadzone będą jeszcze roboty wykończeniowe i porządkowe. Zakończenie robót zaplanowane jest na 15 maja 2022 r.

W lipcu 2018 r. podpisane zostało porozumienie o współpracy pomiędzy GDDKiA a gminą Pcim. W myśl porozumienia, po stronie gminy Pcim było przygotowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem prawomocnego pozwolenia na budowę, a po stronie GDDKiA jest realizacja zadania.

W ramach inwestycji czterowlotowe skrzyżowanie łącznic węzła drogowego S7 Pcim z drogami gminnymi i czterowlotowe skrzyżowanie (starodroża DK7) z drogami gminnymi przebudowane zostały na rondo sześciowlotowe z jezdnią wokół ronda o szerokości 6 m. Dodatkowo wykonane zostało odwodnienie terenu wraz z przebudową przepustów i oświetlenia ulicznego. Powstało także oświetlenie tarczy ronda.

Wybudowanie ronda poprawi płynność ruchu w tym miejscu oraz bezpieczeństwo jego uczestników, zarówno kierowców jak i pieszych. Koszt inwestycji wynosi 2,8 mln zł.

Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Artykuł Zmiana organizacji ruchu na łącznicach węzła S7 Pcim pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Zadanie w trzech etapach

Etapy I oraz II obejmują opracowanie STEŚ-R wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Przygotowana zostanie również dokumentacja geologiczna, hydrogeologiczna, geofizyczna i Program funkcjonalno-użytkowy.

Etap III przeznaczony jest na udzielanie odpowiedzi oferentom już na etapie procedury przetargowej na realizację inwestycji.

Termin wykonania zadania

Całość prac wykonawca będzie musiał zrealizować w ciągu 35 miesięcy. Jeżeli dla inwestycji będzie wymagany raport oddziaływania na środowisko, ten czas może się wydłużyć do 41 miesięcy.

Poprawa bezpieczeństwa i płynności ruchu

Głównym celem rozbudowy DK7 w Głogoczowie jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ma ona nastąpić poprzez likwidację miejsc niebezpiecznych, jakimi są m.in. trzy kolizyjne skrzyżowania drogi krajowej nr 7. Zakładana jest również likwidacja zjazdów i budowa dodatkowych jezdni w celu zapewnienia obsługi terenów przyległych. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie odseparowany od lokalnego, co poprawi przepustowość i bezpieczeństwo na DK7. Przeprowadzona będzie także korekta nienormatywnego łuku i tym samym poprawiona zostanie geometria drogi krajowej. Powstaną dodatkowe pasy ruchu dla skręcających na skrzyżowaniach w prawo.

W ciągu ostatnich pięciu lat ruch na DK7 pomiędzy Krakowem i Głogoczowem wzrósł o 29 proc. Na odcinku Kraków – Mogilany wynosi już średnio 57 473 poj./dobę, a dalej do Głogoczowa 52 059 poj./dobę. Na wzrost ruchu lokalnego duży wpływ ma rozwój budownictwa jednorodzinnego na południe od Krakowa i lokalizacja firm przy popularnej DK7. Od wielu lat obserwowana jest pod tym względem tendencja wzrostowa. Od 2017 r. funkcjonują dwie kładki dla pieszych, które znacznie poprawiły bezpieczeństwo mieszkańców, jednak konieczna jest już także przebudowa skrzyżowań uwzględniająca wzrost natężenia ruchu.

Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Artykuł Wybrano najkorzystniejszą ofertę na dokumentację rozbudowy DK7 w Głogoczowie pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.