Od nowego roku szkolnego trasa linii miejskiej została zmodyfikowana i pojawiło się kilka nowych przystanków. Najważniejsza zmiana jest taka, że nowym przystankiem początkowym będzie zatoka autobusowa pod Carrefurem, skąd autobus będzie robił dwie pętle po mieście. Pierwszą na Górne Przedmieście, gdzie przejedzie ul. Średniawskiego, na której pojawiły się trzy nowe przystanki, pierwszy pod Caritasem, a trzeci w okolicach Domu Ludowego, za którym autobus będzie zawracał i wracał do centrum ul. 3 Maja, zatrzymując się na dotychczasowych przystankach, m.in. pod Starą Mleczarnią. Kiedy wróci pod Carrefoura rozpocznie drugą pętle, pojedzie ul. Słowackiego pod przychodnię Certus, gdzie będzie miał przystanek i dalej ul. Burmistrza Marka, obok Polplastu, na rondo Prezydenta Kaczyńskiego skąd zawróci w stronę centrum, żeby na rondzie Braci Ralskich skręcić w stronę Urzędu Skarbowego. Na ul. Cegielskiego będzie miał przystanek, stamtąd pojedzie na Plac Targowy i dalej ul. Kazimierza Wielkiego, do skrzyżowania z drogą wojewódzką, gdzie ponownie zawróci w stronę centrum (przy sklepie Piątka jest zlokalizowany kolejny przystanek). Stamtąd wróci na rondo Prezydenta Kaczyńskiego i pojedzie w kierunku Osieczan ale nie wjedzie do centrum wsi tylko skręci na Zarabie. Po drodze autobus może zatrzymać się na przystanku pod Kopcem Piłsudskiego, dalej dojedzie na Zarabie, a stamtąd ul. Piłsudskiego wróci pod Carrefoura. Całą trasę autobus pokona w około pół godziny. Autobusy jeżdżą w dni nauki szkolnej. Kursy są co godzinę, a rano i popołudniu, kiedy młodzież dojeżdża i wraca ze szkół, co pół godziny.

– Zachęcam wszystkich do korzystania z komfortowego transportu miejskiego, pozostawienia samochodu w domu, co będzie miała wpływ na zmniejszenie natężenia ruchu w mieście oraz poprawi jakość powietrza – powiedział wiceburmistrz Mateusz Suder, na konferencji prasowej zorganizowanej w związku z wprowadzanymi zmianami na linii miejskiej, która odbyła się na przystanku na ul. Cegielskiego. Na konferencji prezes spółki Małopolska PKS Tomasz Stanek poinformował, że na tej linii kursował będzie większy niż dotychczas autobus równocześnie zadeklarował, że jego firma otwarta jest na wszelkie uwagi pasażerów.

Gmina Myślenice oraz krajowy Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych, w tym roku dofinansują działanie tej linii kwotą łączną 96.000 zł. Są to dobrze wydane pieniądze, gdyż według szacunków firmy Małopolska PKS w poprzednim roku szkolnym średnio miesięcznie korzystało z autobusu miejskiego około 4.000 pasażerów miesięcznie. W wakacje było to około 600 pasażerów. Koszt przejazdy to zaledwie jeden złoty, a dla młodzieży przewidziano bilety miesięczne w kwocie 20 zł, które można nabyć w punkcie sprzedaży na ul. Słowackiego 45 (w siedzibie firmy kurierskiej epaka.pl).

Artykuł Wraca linia miejska pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Dopłatą ze środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych zostają objęte linie komunikacyjne:

• · Osieczany – Chełm,
• · Myślenice K. Wielkiego – Krzyszkowice,
• · Myślenice – Zasań,
• · Myślenice – Bulina – Trzemeśnia,
• · Osieczany – Myślenice

– Już od początku roku 2022 mieszkańcy mogą korzystać z utworzonych sześciu linii autobusowych. To kolejny krok w stronę poprawy komunikacji między miejscowościami na terenie naszej gminy oraz w połączeniu z Krakowem, co było często zgłaszane przez mieszkańców miejscowości wiejskich, a także samych Myślenic. Zachęcam do korzystania z przewozów autobusowych, zbiorowy transport to rozwiązanie bardziej ekologiczne i ekonomiczne dla mieszkańców. Przewozy na wymienionych liniach autobusowych zostaną dofinansowane kwotą 445 378,26 zł, w tym dotacja od Wojewody Małopolskiego wyniesie nieco ponad 400 tysięcy złotych, natomiast pozostałą część Gmina Myślenice pokryje z własnego budżetu – mówi Jarosław Szlachetka, burmistrz Miasta i Gminy Myślenice.

Oprócz linii utworzonych w ramach dofinansowania z rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego przy współpracy z Gminą Myślenice nadal będzie utrzymywał wyznaczone kursy „żółtych autobusów” Małopolska PKS na trasie Kraków – Myślenice. Urząd Marszałkowski wspiera również linie Mszana Dolna – Wiśniowa – Myślenice oraz Myślenice – Wieliczka. To ostatnie połączenie pełni już od roku funkcję dowozową do transportu kolejowego.

Artykuł Rozwój transportowej komunikacji zbiorowej w Gminie Myślenice pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Rozkłady wieszał każdy z przewoźników bez jakiejkolwiek koordynacji i ładu, czego efektem były przeróżnej formy karteczki doklejane skrawkiem taśmy na szybach, słupkach, znakach drogowych, często nieczytelne,

błędne lub nieaktualne. Dzisiaj dzięki nowym wiatom przystankowym zaopatrzonym w specjalne tablice, pasażerowie bez problemu mogą dowiedzieć się jaka linia przebiega w miejscu przystanku i o której godzinie przyjedzie przewoźnik. Mało tego, nawet na najmniej uczęszczanych przystankach, gdzie nie ma wiat z dużymi tablicami dzisiaj także dostępny jest rozkład jazdy na mniejszych tabliczkach sygnowanych logiem gminy.

Brak aktualnych i czytelnych rozkładów jazdy to zmora, która od lat doskwierała mieszkańcom naszej gminy korzystającym z transportu publicznego. Postanowiliśmy to kompleksowo rozwiązać i pomimo tego, że współpraca w tym temacie z niektórymi przewoźnikami nie należała do łatwych, udało się zamieścić aktualne rozkłady na wszystkich przystankach w gminie Myślenice – mówi zastępca burmistrza Mateusz Suder.

Rozkłady dostarczyli ci przewoźnicy, którzy są zainteresowani dobrą jakością swoich usług. Obecnie rozkłady na przystankach można zamieszczać wyłącznie za pośrednictwem Urzędu Miasta i Gminy Myślenice. Ich aktualizacja jest obowiązkiem przewoźników i na każdym przystanku widnieje informacja adresowana do nich, że może się to odbyć jedynie za pośrednictwem gminy. Dodatkowa informacja dotyczy zakazu plakatowania przystanków o czym wszyscy musimy pamiętać. Wiata przystankowa to nie tablica ogłoszeń i nie przestrzeganie tego faktu będzie skutkować konsekwencjami prawnymi.

Wprowadzona standaryzacja nie wspominając o kwestiach estetycznych, ma zakończyć samowolne „obklejanie” przystanków i powstający z tego powodu chaos informacyjny. Rozkłady jazdy gminnych linii komunikacyjnych dostępne są również na stronie internetowej myslenice.pl w zakładce „Dla Turysty”

„Dla Turysty” – https://myslenice.pl/dla-turysty/praktyczne-informacje/rozklad-jazdy?fbclid=IwAR3s_U3cZL5opAjZvQtnw5nrk06N6ULJbLHFTPARhNhccIqLa0n1_cLBgjQ

Artykuł Aktualizacja rozkładów jazdy. pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Niedawno uszkodzony most został naprawiony, a mieszkańcy mogą ponownie korzystać z nieprzejezdnej dotąd drogi. Dotychczas funkcjonował objazd rozpoczynający się w Osieczanach, prowadzący przez Bulinę.
Wraca także stał tryb komunikacji – dla zainteresowanych udostępniamy rozkład jazdy :

Artykuł Most już przejezdny! Rozkład jazdy komunikacji lokalnej. pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Od dnia 25 maja 2020 r. do dnia 29 maja 2020 r. z komunikacji na ww. trasie będzie można skorzystać zgodnie z następującym rozkładem jazdy:

Odjazdy z Sieprawia „Brzeg” do Myślenic przez Zawadę, Polankę:

godz. 5:10,  7:20,  8:20,  14:50,  15,:50,  16:50

Odjazdy z Myślenic (Dekada) do Sieprawia „Brzeg” przez Polankę i Zawadę:

7:00,  8:00,  14:30,  15:30,  16:30

Artykuł Rusza komunikacja zastępcza na trasie Myślenice – Siepraw „Brzeg” pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Od dnia 23 kwietnia 2020 r. do dnia 30 kwietnia 2020 r. z komunikacji na ww. trasach będzie można skorzystać zgodnie z następującym rozkładem jazdy:

Odjazdy z Jasienicy do Myślenic
godz. 5:30, 6:30

Odjazdy z Myślenic do Jasienicy
godz. 15:30, 16:30

Odjazdy z Krzyszkowic przez Zawadę, Polankę do Myślenic
godz. 6:10, 7:10

Odjazdy z Myślenic przez Polankę, Zawadę do Krzyszkowic
godz. 15:10, 16:10

Bus komunikacji zastępczej zostanie specjalnie oznakowany informacją o bezpłatnej linii zastępczej, umieszczonej na drzwiach wejściowych do pojazdu. W razie konieczności termin funkcjonowania linii tymczasowej zostanie wydłużony.

To już kolejne linie zastępcze uruchomione przez Gminę Myślenice, pierwsza funkcjonuje na trasie na trasie Poręba – Myślenice.

Artykuł Komunikacja zastępcza na trasie Myślenice – Jasienica oraz Myślenice – Zawada – Krzyszkowice pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.

Od dnia 16 kwietnia 2020 r. do dnia 30 kwietnia 2020 r. z komunikacji na ww. trasie będzie można skorzystać zgodnie z następującym rozkładem jazdy:

Odjazdy z Poręby do Myślenic
godz. 5:30, 6:30

Odjazdy z Myślenic do Poręby
godz. 15:30, 16:30

Bus komunikacji zastępczej zostanie specjalnie oznakowany informacją o bezpłatnej linii zastępczej, umieszczonej na drzwiach wejściowych do pojazdu. W razie konieczności termin funkcjonowania linii tymczasowej zostanie wydłużony.

Artykuł Myślenice-Poręba-Myślenice. Bezpłatna komunikacja zastępcza. pochodzi z serwisu myslenicka24.pl.